Rozmontowanie i zmontowanie wałka głównego

AR26.50-T-0420BB

Rozmontowanie i zmontowanie wałka głównego

16.3.10

 

Rozmontowanie, zmontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Wymontuj wałek główny (51).

AR26.50-T-0001AA

2

Załóż wałek główny (51) do odpowiedniego urządzenia lub napnij.

3

Wymontuj synchronizator 5. biegu z przesuwką 5. i 6. biegu (4).

 Synchronizator 5. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 5. biegu (1), sprężynę pierścieniową (2) i stożek synchronizatora 5. biegu (3).

 Montaż: Po zmontowaniu wałka głównego (51) szeroki wieniec przesuwki 5. i 6. biegu (4) musi być skierowany w stronę koła zębatego 6. biegu (13).

4

Odbezpiecz i odkręć nakrętkę (5).

 Nakrętka (5) posiada gwint lewostronny.

 Montaż: Wymień nakrętkę samozabezpieczającą (5).



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

Wszystkie typy

AH00.00-N-0001-01A



*BA26.50-N-1002-01I



*000589392100

5

Zdejmij łożysko stożkowe (7).

 Montaż: Rozgrzej pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (7) na płycie grzewczej do ok. 140°C i nasuń na wałek główny (51).

Po wystudzeniu pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (7) musi przylegać do kołnierza wałka głównego (51).

6

Wymontuj synchronizator 5. i 6. biegu (9).

 Oznacz położenie montażowe.

 Montaż: Uwzględnij oznaczenia na synchronizatorze 5. i 6. biegu (9) wyznaczające prawidłowe położenie montażowe.

7

Wymontuj koło zębate 6. biegu (13) z synchronizatorem 6. biegu.

 Synchronizator 6. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 6. biegu (10), sprężynę pierścieniową (11) i stożek synchronizatora 6. biegu (12).

8

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego 6. biegu (14).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego 6. biegu (14).

9

Wymontuj pierścień zabezpieczający (52) i wyjmij podkładkę dystansową (53).

 Montaż: Sprawdź szczelinomierzem luz pierścienia zabezpieczającego (52) w rowku wałka głównego (51). Należy dążyć do bezluzowego ustawienia. W razie potrzeby dobierz pierścień zabezpieczający (52) o odpowiedniej grubości.

*BE26.50-N-1002-03B

10

Wymontuj koło zębate 4. biegu (17) razem z synchronizatorem 4. biegu.

 Synchronizator 4. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 4. biegu (19), sprężynę pierścieniową (20) i stożek synchronizatora 4. biegu (21).

11

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego 4. biegu (18).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego 4. biegu (18).

12

Wymontuj przesuwkę 3. i 4. biegu (23).

 Montaż: Po zmontowaniu wałka głównego (51) szeroki wieniec przesuwki 3. i 4. biegu (23) musi być skierowany w stronę koła zębatego 3. biegu (25).

13

Wymontuj pierścień zabezpieczający (22).

 Montaż: Sprawdź szczelinomierzem luz pierścienia zabezpieczającego (22) w rowku wałka głównego (51). Należy dążyć do bezluzowego ustawienia. W razie potrzeby dobierz pierścień zabezpieczający (22) o odpowiedniej grubości.

*BE26.50-N-1002-03B

14

Wymontuj synchronizator 3. i 4. biegu (24).

 Oznacz położenie montażowe.
Zakleszczony synchronizator 3. i 4. biegu (24) wyjmij za pomocą ściągacza trójramiennego. W tym celu załóż ściągacz trójramienny na koło zębate 3. biegu (25). W razie potrzeby ogrzej synchronizator 3. i 4. biegu (24) opalarką.

 Montaż: Uwzględnij oznaczenia na synchronizatorze 3. i 4. biegu (24) wyznaczające prawidłowe położenie montażowe.

15

Wymontuj koło zębate 3. biegu (25) z synchronizatorem 3. biegu.

 Pierścień synchronizujący 3. biegu (26) jest zamontowany do koła zębatego 3. biegu (25).

Synchronizator 3. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 3. biegu (26), stożek synchronizatora 3. biegu (27) i

sprężynę pierścieniową (28).

16

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego 3. biegu (29).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego 3. biegu (29).

17

Zdejmij łożysko stożkowe (30).

 Montaż: Rozgrzej pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (30) na płycie grzewczej do ok. 140 °C i nasuń na wałek główny (51).

Po wystudzeniu pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (30) musi przylegać do synchronizatora biegu wstecznego (31).

18

Wymontuj koło zębate biegu wstecznego (33).

19

Wymontuj synchronizator biegu wstecznego (31) z koła zębatego biegu wstecznego (33).

20

Wymontuj przesuwkę biegu wstecznego (32) z synchronizatora biegu wstecznego (31).

 Montaż: Oznacz położenie montażowe przesuwki biegu wstecznego (32).

 Montaż: Zwróć uwagę na oznaczenie położenia montażowego przesuwki biegu wstecznego (32).

21

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego biegu wstecznego (34).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego biegu wstecznego (34).

22

Zdejmij koło zębate 1. biegu (37) razem z tuleją koła zębatego biegu wstecznego (35) i podkładką dystansową (36).

 W tym celu załóż ściągacz trójramienny na koło zębate 1. biegu (37). W razie potrzeby ogrzej tuleję koła zębatego biegu wstecznego (35) opalarką.

 Montaż: Rozgrzej tuleję koła zębatego biegu wstecznego (35) i podkładkę dystansową (36) na płycie grzewczej do ok. 180 °C i nasuń na wałek główny (51).

Po ostygnięciu nie może być możliwości przekręcenia podkładki dystansowej (36) i tuleja koła zębatego biegu wstecznego (35) musi przylegać do podkładki dystansowej (36).

23

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego 1. biegu (41).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego 1. biegu (41).

24

Wymontuj zespół synchronizujący 1. bieg.

 Synchronizator 1. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 1. biegu (38), sprężynę pierścieniową (39) i stożek synchronizatora 1. biegu (40).

25

Wymontuj przesuwkę 1. i 2. biegu (44).

 Montaż: W stanie zmontowanym wałka głównego (51) szeroki kołnierz przesuwki 1. i 2. biegu (44) musi być skierowany w kierunku koła zębatego 1. biegu (37).

26

Wymontuj pierścień zabezpieczający (43).

 Montaż: Sprawdź szczelinomierzem luz pierścienia zabezpieczającego (43) w rowku wałka głównego (51). Należy dążyć do bezluzowego ustawienia. W razie potrzeby dobierz pierścień zabezpieczający (43) o odpowiedniej grubości.

*BE26.50-N-1002-03B

27

Wymontuj synchronizator 1. i 2. biegu (45).

 Oznacz położenie montażowe synchronizatora 1. i 2. biegu (45).

 Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe synchronizatora 1. i 2. biegu (45). Gładka powierzchnia synchronizatora 1. i 2. biegu (45) musi być skierowana w kierunku pierścienia zabezpieczającego (43).

28

Wymontuj synchronizator 2. biegu.

 Synchronizator 2. biegu zawiera: pierścień synchronizujący 2. biegu (47), sprężynę pierścieniową (48) i stożek synchronizatora 2. biegu (49).

29

Wymontuj koło zębate 2. biegu (46).

30

Wymontuj łożysko igiełkowe koła zębatego 2. biegu (50).

 Montaż: Naoliw igiełki łożyska koła zębatego 2. biegu (50).

31

Rozmontuj zespół synchronizujący 1. bieg.

 W tym celu wypchnij synchronizator 1. biegu (38) z koła zębatego 1. biegu (37). Wypchnij sprężynę pierścieniową (39) z pierścienia synchronizatora 1. biegu (38) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 1. biegu (40) z pierścienia synchronizującego 1. biegu (38).

32

Rozmontuj zespół synchronizujący 2. bieg.

 W tym celu wypchnij synchronizator 2. biegu (47) z koła zębatego 2. biegu (46). Wypchnij sprężynę pierścieniową (48) z pierścienia synchronizującego 2. biegu (47) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 2. biegu (49) z pierścienia synchronizującego 2. biegu (47).

33

Rozmontuj zespół synchronizujący 3. bieg.

 W tym celu wypchnij sprężynę pierścieniową (28) z pierścienia synchronizującego 3. biegu (26) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 3. biegu (27) z koła zębatego 3. biegu (25).

34

Rozmontuj zespół synchronizujący 4. bieg.

 W tym celu wypchnij synchronizator 4. biegu (19) z koła zębatego 4. biegu (17). Wypchnij sprężynę pierścieniową (20) z pierścienia synchronizującego 4. biegu (19) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 4. biegu (21) z pierścienia synchronizującego 4. biegu (19).

35

Rozmontuj zespół synchronizujący 5. bieg.

 W tym celu wypchnij sprężynę pierścieniową (2) z pierścienia synchronizującego 5. biegu (1) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 5. biegu (3) z pierścienia synchronizującego 5. biegu (1).

36

Rozmontuj zespół synchronizujący 6. bieg.

 W tym celu wypchnij synchronizator 6. biegu (10) z koła zębatego 6. biegu (13). Wypchnij sprężynę pierścieniową (11) z pierścienia synchronizującego 6. biegu (10) i wymontuj. Wymontuj stożek synchronizujący 6. biegu (12) z pierścienia synchronizującego 6. biegu (10).

37

Oczyść wszystkie elementy i sprawdź pod kątem stopnia zużycia, w razie potrzeby wymień.

38

Zmontowanie w odwrotnej kolejności.

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
714.140/143/160/161

BE26.50-N-1002-03B

Luz pierścienia zabezpieczającego w rowku pierścienia na wałku głównym

mm

0...0,08

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 714.100/120/140 bez kodu B10 lub kod B11

Skrzynia biegów 714.100/120/140 z kodem B10

Skrzynia biegów 714.100/120/140 z kodem B11

BA26.50-N-1002-01I

Nakrętka do wałka głównego

Nm

340

340

340