AR26.50-P-0420A | Rozmontowanie i zmontowanie wałka głównego | 11.11.11 |
SKRZYNIA BIEGÓW 717.41# /43# /44# ## do 0210417
P26.50-0206-09
3 Łożysko wałeczkowo-stożkowe
4 Podkładka kompensacyjna
5 Wirnik łopatkowy
6 Pierścień zabezpieczający
7 Synchronizator 3./4. biegu
30 Pierścień zabezpieczający
33 Koło zębate 1. biegu
35 Koło zębate biegu wstecznego
36 Łożysko wałeczkowo-stożkowe
37 Koło zębate 5. biegu
22 Koło zębate 2. biegu
18 Koło zębate 3. biegu
20 Wałek główny
25 Synchronizator 1./2. biegu
26 Przesuwka 1./2. biegu
| Rozmontowanie, zmontowanie | ||
1 | Wymień łożysko wałeczkowo-stożkowe (3) | ||
| |||
| |||
2 | Zdejmij, załóż podkładkę kompensacyjną (4) | ||
3 | Za pomocą wkrętaka wypchnij koło z łopatkami (5). Odpowiednim trzpieniem wtłocz nowe koło z łopatkami. | Przed wtłoczeniem ogrzej koło z łopatkami w ciepłej wodzie (aby tworzywo sztuczne stało się elastyczne) i posmarują środkiem poślizgowym. | |
4 | Ściągnij, załóż pierścień zabezpieczający (6). | Wybierz pierścień zabezpieczający dla najmniejszego luzu osiowego przy synchronizatorze (7). Dostępne są pierścienie zabezpieczające o grubości 1,2, 1,3 oraz 1,4 mm. | |
Szczypce zagięte do zabezpieczeń zewnętrznych, firmy Knipex D-42349 Wuppertal | |||
5 | Zdejmij, załóż korpus synchronizatora 3./4. biegu (7) i koło zębate 3. biegu (18) z łożyskiem igiełkowym | ||
6 | Zdejmij lub wtłocz koło zębate 1. biegu, koło zębate biegu wstecznego i łożysko wałeczkowo-stożkowe. | Przyłóż ściągacz do koła zębatego | |
| |||
7 | Zdejmij, załóż przesuwkę z widełkami zmiany biegów i jarzmo przełączające. | Asymetryczne krótkie uzębienie przesuwki musi być skierowane w stronę koła zębatego 2. biegu. | |
8 | Ściągnij, załóż pierścień zabezpieczający (30). | | |
9 | Zdejmij, załóż korpus synchronizatora (25) i koło zębate 2. biegu (22) z łożyskiem igiełkowym | ||
10 | Zdejmij, sprawdź i załóż pierścienie synchroniczne. | Wciśnij pierścień synchroniczny na koło zębate, aż zablokuje się sprężyna pierścieniowa. | |
Suwmiarka | |||
11 | Sprawdź stopień zużycia wszystkich części. | ||
12 | Zmierz odległość (a) między tuleją ustalającą a korpusem synchronizatora biegu 3./4.(7) | Wyreguluj odległość podkładką kompensacyjną (0,05, 0,1, 0,3, 0,5, 0,9, 1,2 mm). | |
| |||
Szczelinomierz | |||
13 | Zmierz odległość (b) od synchronizatora 3./4. biegu na powierzchni styku płyty pośredniej. | Wyreguluj odległość podkładką kompensacyjną (0,2, 0,3, 0,5 mm). | |
Szczelinomierz | |||
14 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Wartości kontrolne i regulacyjne zespołu kół
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 717.4 | |
BE26.50-P-1005-01A | Odstęp pomiędzy wałkiem wejściowym a wałkiem głównym | mm | 1,5 |
BE26.50-P-1006-01A | Odstęp pomiędzy synchronizatorem 3/4 biegu z płytą pośrednią | mm | 138,4 |
000 589 52 37 00
000 589 65 33 00
001 589 47 33 00
201 589 06 34 00
Szczypce
Szczypce zaciskowe
Ściągacz
Ściągacz
201 589 00 34 00
Szczypce zaciskowe
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1008-02A | Klej szybkoschnący, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
Powiązane dokumenty
- ar2650p042001a Zdejmowanie i wtłaczanie koła zębatego 1.biegu, koła zębatego biegu wstecznego i łożyska wałeczkowo-stożkowego
- ar2650p042002a Zdejmowanie i zakładanie tulei przesuwnej z widełkami zmiany biegów i dźwignią przełączającą
- ar2650p042003a Zdejmowanie, sprawdzanie i zakładanie pierścieni synchronizujących
- ar2650p042004a Mierzenie odległości między tuleją ustalającą a korpusem synchronizatora biegu 3./4.
- ar2650p042005a Mierzenie odległości od korpusu synchronizatora 3./4. biegu do powierzchni oddzielającej płyty pośredniej
- ar2650p0440a Wymiana łożyska wałeczkowo-stożkowego