ar2650p042003a

Zdejmowanie, sprawdzanie i zakładanie pierścieni synchronizujących

Typ ar · temat 26.50 · wersja 0103 · 2006-07-28

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 717.41 /43 /44 /46'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 717 41*, 717 43*, 717 44*, 717 46*

AR26.50-P-0420-03A

Zdejmowanie, sprawdzanie i zakładanie pierścieni synchronizujących

Pierścień synchronizujący wepchnij na koło zębate aż do zatrzaśnięcia sprężyny pierścieniowej

Wyposażenie warsztatowe

WE58.40-Z-1002-19A

Suwmiarka

Zdejmowanie, sprawdzanie i zakładanie pierścieni synchronizujących

P26.40-0211-01

1 Zdejmij pierścień synchronizujący z koła zębatego.

2 Włóż pierścień synchronizujący w odpowiednią tuleję przesuwną. Wykonaj pomiar w trzech punktach od górnej krawędzi tulei przesuwnej do górnej krawędzi pierścienia synchronizującego. Wartość średnia 1 mm oznacza osiągnięcie granicy zużycia; pierścień synchronizujący trzeba wówczas wymienić.

3 Sprężynę pierścieniową włóż w pierścień synchronizujący (występ sprężyny w zagłębieniu).

4 Pierścień synchronizujący wepchnij na koło zębate aż do zatrzaśnięcia sprężyny pierścieniowej.