ar2650d042014a

Rozmontowanie wałka głównego

Typ ar · temat 26.50 · wersja 0103 · 2006-01-23

Dotyczy: GETRIEBE 711.603

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 711 603

AR26.50-D-0420-14A

Rozmontowanie wałka głównego

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0011-01

D26.50-0010-01

1 Wkręć wałek główny skrzyni biegów w urządzenie montażowe lub w imadło ze szczękami ochronnymi.

2 Zdejmij łożysko igiełkowe (1).

3 Zdejmij stożek (2) i pierścień
synchronizatora 4. biegu (3).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0013-01

D26.50-0012-01

4 Wymontuj pierścień zabezpieczający (4).

5 Zdejmij korpus synchronizatora z przesuwką (5).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0015-01

D26.50-0014-01

6 Zsuń przesuwkę (5) z korpusu synchronizatora (9) i wyjmij elementy ślizgowe (6), sprężyny dociskowe (8) oraz kulki (7).

Kulki i elementy ślizgowe są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

7 Zdejmij stożek synchronizatora (10).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0017-01

D26.50-0080-01

8 Zdejmij koło zębate 3. biegu (11) i łożysko igiełkowe
(12).

9 Wymontuj pierścień zabezpieczający (13).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0019-01

D26.50-0018-01

10 Zdejmij podkładkę (14).

Zakleszczone podkładki oporowe zdejmij razem z kołem zębatym.

11 Zdejmij koło zębate 2. biegu (15) i łożysko igiełkowe (16).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0021-01

D26.50-0020-01

12 Zdejmij stożek synchronizatora (20), pierścień synchronizatora (19) i stożek synchroniazatora (18).

13 Wymontuj pierścień zabezpieczający (17).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0023-01

D26.50-0022-01

14 Zdejmij korpus synchronizatora (25) razem z przesuwką (21).

15 Zsuń przesuwkę (21) z korpusu synchronizatora (25) i wyjmij elementy ślizgowe (24), sprężyny dociskowe (23) oraz kulki (22).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0025-01

D26.50-0024-01

16 Zdejmij stożek synchronizatora (26), pierścień synchronizatora (27) i stożek synchronizatora (28).

17 Zdejmij koło zębate 1. biegu (29).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0027-01

D26.50-0026-01

18 Zdejmij łożysko igiełkowe (30).

19 Przekręć wałek główny skrzyni biegów.

20 Do końcówki nr skrzyni biegów 004087

Zdejmij podkładkę (44).

Od końcówki nr skrzyni biegów 004088

Wymontuj pierścień zabezpieczający (45) i zdejmij podkładkę oporową (44).

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0029-01

D26.50-0028-01

21 Zdejmij koło zębate 5. biegu (43) i łożysko igiełkowe (42).

22 Zdejmij stożek synchronizatora (41) i pierścień synchronizatora.

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0031-01

D26.50-0030-01

23 Wymontuj pierścień zabezpieczajacy (40) i zdejmij korpus synchronizatora (39) razem z przesuwką (35).

24 Zsuń przesuwkę z korpusu synchronizatora i wyjmij elementy ślizgowe (36), sprężyny dociskowe (38) oraz kulki (37).

Kulki są naprężone. Podczas demontażu okryj synchronizator odpowiednim kawałkiem materiału.

Rozmontowanie wałka głównego
Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0033-01

D26.50-0032-01

25 Zdejmij podkładkę (34).

26 Zdejmij koło zębate biegu wstecznego (33).

Rozmontowanie wałka głównego

D26.50-0034-01

27 Zdejmij łożysko igiełkowe (32).