700 589 01 43 00
Klucz trzpieniowy specjalny
1 | Zamontuj mechanizm różnicowy (28). |
S26.40-4523-05
2 | Zamontuj wałek pośredni (22) z osią przełączaną (24) 1. i 2. biegu. |
3 | Zamontuj wałek główny (21). |
4 | Zamontuj wałek biegu wstecznego (27). |
Nie montuj jeszcze zawleczki (26). |
S26.40-4521-06
5 | Zamontuj osie blokowane (20, 25). |
6 | Zamontuj oś przełączaną (23) 5. biegu. |
W razie potrzeby obróć lekko wałek biegu wstecznego (27). |
S26.40-4524-05
S26.40-4518-09
7 | Zamontuj przesuwkę (18) 3. i 4. biegu razem z osią przełączaną (19) 3. i 4. biegu. |
8 | Zamontuj zawleczkę (26) wałka biegu wstecznego (27). |
S26.40-4523-05
9 | Włącz 3. bieg poprzez przesuwkę (18). |
Zwróć uwagę na położenie osi przełączanej (19) 3. i 4. biegu. |
10 | Zamontuj sprężyny (29) i rolki (30) przesuwki (18). |
11 | Sprawdź działanie przesuwki (18). |
W razie potrzeby skoryguj położenie sprężyn (29) i rolek (30). |
S26.40-4526-05
12 | Zamontuj koło zębate (17) 4. biegu. |
13 | Zamontuj łożysko (16) 4. biegu. |
14 | Włącz 3. bieg poprzez przesuwkę (18). |
Zwróć uwagę na położenie osi przełączanej (19) 3. i 4. biegu. |
S26.40-4529-11
S26.40-4515-09
15 | Sprawdź położenie tulei prowadzących i magnesu w przedniej części obudowy skrzyni biegów. |
16 | Załóż tylną część obudowy skrzyni biegów (15) na próbę na przednią część obudowy skrzyni biegów. |
Podczas zakładania tylnej części obudowy skrzyni biegów (15) palec (31) wałka palca włączania biegów musi być dokładnie włożony w prowadnicę osi przełączanej (19) 3. i 4. biegu. W razie potrzeby powtórz tę czynność wielokrotnie, sprawdzając przy tym po każdym założeniu tylnej części obudowy skrzyni biegów (15) działanie mechanizmu zmiany biegów. |
17 | Zdejmij tylną część obudowy skrzyni biegów (15). |
18 | Środek uszczelniający nanieś jako spoinę na tylną część obudowy skrzyni biegów (15). |
19 | Załóż tylną część obudowy skrzyni biegów (15) na przednią część obudowy skrzyni biegów. |
Podczas zakładania tylnej części obudowy skrzyni biegów (15) włóż dokładnie palec (31) wałka palca włączania biegów w prowadnicę osi przełączanej (19) 3. i 4. biegu. |
20 | Wkręć śrubę tylnej części obudowy skrzyni biegów (15) siłą dłoni. |
21 | Wkręć śrubę (14) wałka zmiany biegów siłą dłoni. |
22 | Sprawdź działanie mechanizmu zmiany biegów. |
Jeżeli mechanizm zmiany biegów nie działa prawidłowo, należy jeszcze raz zdjąć tylną część obudowy skrzyni biegów (15). Przy tym należy sprawdzić również naniesienie środka uszczelniającego. |
23 | Wkręć i dociągnij pozostałe śruby (14) wałka palca zmiany biegów. . |
24 | Wkręć pozostałe śruby tylnej części obudowy skrzyni biegów (15). |
25 | Obróć wałek główny (21) o kilka obrotów. |
W ten sposób łożyska zostaną ustawione w prawidłowym położeniu. |
26 | Dokręć śruby tylnej części obudowy skrzyni biegów (15). . |
27 | Załóż koło zębate (13) 5. biegu. |
28 | Zamontuj koło zębate (13) 5. biegu za pomocą przyrządu montażowego. |
Dodatkowo zastosuj odpowiednią podkładkę. |
29 | Zdemontuj przyrząd montażowy. |
S26.40-4528-11
S26.40-4519-08
30 | Zamontuj podkładkę (12). |
31 | Zamontuj pierścień wewnętrzny (11). |
32 | Zamontuj koło zębate (10). |
33 | Załóż korpus synchronizatora (7) razem z pierścieniem synchronizatora (8) i kamieniami ślizgowymi (9). |
34 | Zamontuj przesuwkę (2) i widełki zmiany (6) 5. biegu. |
35 | Zamontuj nową podkładkę (5). |
36 | Przykręć nową nakrętkę (4). |
37 | Wkręć nową śrubę (3). |
38 | Włącz 1. bieg poprzez wałek palca włączania biegów. |
39 | Włącz 5. bieg poprzez przesuwkę (2). |
W ten sposób zostaje zablokowany wałek główny (21) i wałek pośredni (22). |
40 | Dokręć nakrętki (4). . |
41 | Dokręć śrubę (3). . |
S26.40-4513-06
42 | Przełącz skrzynię biegów poprzez wałek palca zmiany biegów i przesuwkę (2) na bieg jałowy. |
43 | Zamontuj nową zawleczkę (1) za pomocą odpowiedniego trzpienia. |
Powiązane dokumenty
- ah0000n001701a Wskazówki dotyczące stosowania elektrycznych lub pneumatycznych wkrętarek