1 | Pasek klinowy |
2, 3 | Bierne koła pasowe |
5 | Pompa wodna |
5a | Uszczelka |
6 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
P20.10-2162-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
2 | Wymontuj zespół wentylatora. |
| |
3 | Wymontuj elektryczną pompę powietrzną i odłóż na bok z podłączonym przewodem. |
| |
4 | Wymontuj pasek klinowy (1) i bierne koła pasowe (2, 3). | ||
5 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (6) od pompy wodnej (5). | Zamontowanie: Wymień pierścień uszczelniający przy elastycznym przewodzie płynu chłodzącego (6). | |
6 | Wykręć śruby i zdejmij pompę wodną (5). | Schemat śrub pompy wodnej | |
Zamontowanie: Wymień uszczelkę (5a) i przestrzegaj schematu śrub. | |||
Samonacinająca śruba pompy wodnej do pokrywy napędu rozrządu | |||
Śruba pompy wodnej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
| Czyszczenie | ||
7 | Oczyść powierzchnie styku na pompie wodnej (5) i pokrywie napędu rozrządu kawałkiem materiału. | ||
8 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
| Sprawdzanie | ||
9 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
10 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność pompy wodnej (5). |
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar1320p0001cv Demontaż i montaż elementów napędu paskowego
- ar1430p7251cv Demontaż i montaż pompy powietrznej
- ar2000p1010cw Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1142cw Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2010p127103va Schemat śrub pompy wodnej
- ar2040p5050cw Demontaż i montaż zespołu wentylatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.