Demontaż i montaż zaworu odcinającego dysze natrysku oleju

AR18.40-S-2012SJ

Demontaż i montaż zaworu odcinającego dysze natrysku oleju

30.05.2018

Silnik

651 w typie 636, 639

1

Elektryczne złącze

3

Wiązka przewodów elektrycznych

Y127/1

Zawór dysz oleju

2

Wspornik

4

Pierścień uszczelniający

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Podnieś pojazd.

AR00.60-S-1000S

2

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika z przodu.

Typ 639.7## /8## ## od 055347

AR61.20-S-1105-02S

3

Wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji.

TYP 639 z KODEM HH4 (automatyczny układ klimatyzacji) TYP 639 z KODEM HH9 (regulowany układ klimatyzacji, (Tempmatik))

AR83.55-S-5300SJ

4

Zdemontuj wiązkę przewodów elektrycznych (3) ze wspornika (2).

5

Odłącz elektryczne złącze (1) przy zaworze dysz natrysku oleju (Y127/1).

6

Wykręć zawór dysz natrysku oleju (Y127/1)

 Zbieraj wyciekający olej silnikowy.

 Zamontowanie: Wymień pierścień uszczelniający (4).

 Zawór dysz natrysku oleju do skrzyni korbowej

*BA18.00-N-1002-01K

 Klucz nasadowy

*651589000900

7

Montaż w odwrotnej kolejności



Sprawdzanie

8

Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby skoryguj.



Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 229.31)

BB00.40-P-0229-31A


Poziom oleju nie może w żadnym przypadku przekraczać oznaczenia poziomu maksymalnego.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.

 Poziom oleju sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika. Oznaczenia na miarce poziomu oleju odnoszą się do temperatury oleju silnikowego wynoszącej ok. 80 °C. Jeśli temperatura oleju jest niższa, po wlaniu przepisowej ilości nie dolewaj już oleju.

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Sprawdź szczelność podczas pracy silnika

 Tylko kontrola wzrokowa.

 Układ smarowania silnika, układ chłodzenia oleju silnikowego, informacje ogólne

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 636

Silnik 651 w typie 639

BA18.00-N-1002-01K

Zawór dysz natrysku oleju do skrzyni korbowej

Nm

20

20