D18.40-1122-09
1 | Elektrische Steckverbindung | 3 | Elektrischer Leitungssatz | Y127/1 | Ventil Ölspritzdüsen | ||
2 | Halter | 4 | Dichtring |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug anheben | ||
2 | Vordere untere Motorraumverkleidung abbauen |
| |
3 | Kältemittelkompressor ausbauen |
| |
4 | Elektrischen Leitungssatz (3) am Halter (2) abbauen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (1) am Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) trennen | ||
6 | Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) herausdrehen | Auslaufendes Motoröl auffangen. | |
Einbau: Dichtring (4) erneuern. | |||
Ventil Ölspritzdüsen an Kurbelgehäuse | |||
Steckschlüssel | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
8 | Ölstand prüfen, ggf. korrigieren | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31) | ||
| |||
Ölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. Die Füllstandsmarkierungen am Ölmessstab sind für eine Motoröltemperatur von ca. 80 °C ausgelegt. Bei darunterliegenden Öltemperaturen nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölfüllmenge kein weiteres Öl mehr nachfüllen. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
651 589 00 09 00
Steckschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ar0060s1000s Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar6120s110502s Vordere Motorraumverkleidung unten ab-, anbauen
- ar8355s5300sj Kältemittelverdichter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)