1s | Śruba |
2 | Pierścień uszczelniający |
3 | Miska olejowa |
4 | Elektryczne złącze |
S43 | Przełącznik kontroli poziomu oleju |
P18.40-2393-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj okładzinę komory silnika. | ||
2 | Spuść lub odessij olej z silnika. | ||
| SILNIK 270.910 w TYPIE 117, 156, 176, 246.2 | ||
| SILNIK 270.920 w TYPIE 117, 156, 176, 242, 246.2 | ||
3 | Odłącz złącze elektryczne (4) od przełącznika lampki kontrolnej poziomu oleju (S43). | ||
4 | Wykręć śruby (1s). | Przełącznik poziomu oleju przy misce olejowej | |
5 | Wyciągnij przełącznik kontroli poziomu oleju (S43) z miski olejowe (3). | Zamontowanie: Wymień pierścień uszczelniający (2). | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
7 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika |
Powiązane dokumenty
- ap1800p0101nk Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101nkc Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101nkd Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101nl Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar6120p1105nkb Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.