Desmontar y montar el interruptor de control del nivel de aceite · ar1840p5113mt · Mercedes-Benz WIS

AR18.40-P-5113MT

Desmontar y montar el interruptor de control del nivel de aceite

26.11.14

MOTOR

270 en el MODELO 117, 156, 176, 242, 246.2

1s	Tornillo
2	Junta anular
3	Cárter de aceite
4	Conector de enchufe eléctrico
S43	Interruptor control del nivel de aceite

P18.40-2393-06

 	Desmontar, montar
1	Desmontar el revestimiento del vano motor		AR61.20-P-1105NKB
2	Vaciar o succionar el aceite de motor
		MOTOR 270.910 en el MODELO 117, 156, 176, 246.2	AP18.00-P-0101NK
		MOTOR 270.920 en el MODELO 117, 156, 176, 242, 246.2	AP18.00-P-0101NL
3	Separar la unión por enchufe eléctrica (4) en el interruptor control del nivel de aceite (S43)
4	Desenroscar los tornillos (1s)	 Interruptor de nivel de aceite al cárter de aceite	*BA18.40-P-1001-01I
5	Sacar el interruptor del control del nivel de aceite (S43) del cárter de aceite (3)	 Montaje: Renovar la junta anular (2).
6	El montaje se efectúa en orden inverso
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Transmisores de nivel y presión de aceite

Número	Denominación		MOTOR 270
BA18.40-P-1001-01I	Interruptor de nivel de aceite al cárter de aceite	Nm	9

ap1800p0101nk Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
ap1800p0101nkc Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
ap1800p0101nkd Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
ap1800p0101nl Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
ar6120p1105nkb Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.