ar1840p5113mt

Schalter Ölstandskontrolle aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.40 · Version 0202 · 2014-11-26

Gültig für: MOTOR 270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246.2

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.40 Ölstand-, Öldruckgeber — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 242 · Baureihe 246 (Baumuster 2**)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 242 · Baureihe 246 (Baumuster 2**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 270 ***

AR18.40-P-5113MT

Schalter Ölstandskontrolle aus-, einbauen

26.11.14

MOTOR

270 im TYP 117, 156, 176, 242, 246.2

Schalter Ölstandskontrolle aus-, einbauen

1s

Schraube

2

Dichtring

3

Ölwanne

4

Elektrische Steckverbindung

S43

Schalter Ölstandskontrolle

P18.40-2393-06

Aus-, Einbauen

1

Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105NKB

2

Motoröl ablassen oder absaugen

MOTOR 270.910 im TYP 117, 156, 176, 246.2

AP18.00-P-0101NK

MOTOR 270.920 im TYP 117, 156, 176, 242, 246.2

AP18.00-P-0101NL

3

Elektrische Steckverbindung (4) am Schalter Ölstandskontrolle (S43) trennen

4

Schrauben (1s) herausdrehen

Ölstandsschalter an Ölwanne

*BA18.40-P-1001-01I

5

Schalter Ölstandskontrolle (S43) aus Ölwanne (3) herausziehen

Einbau: Dichtring (2) erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

MOTOR270

BA18.40-P-1001-01I

Ölstandsschalter an Ölwanne

Nm

9

Referenzierte Dokumente