T18.30-0005-10
1 Elektryczne złącze
2 Obudowa chłodnicy oleju silnikowego
3 Wspornik wiązki przewodów
T18.30-0006-10
4 Korek wlewu oleju głowicy filtra oleju
5 Korek spustu oleju korpusu filtra oleju
6 Uszczelka
7 Chłodnica oleju
8 Korek spustu chłodnicy oleju silnikowego
9 Śruby obudowy chłodnicy oleju silnikowego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę komory silnika poniżej chłodnicy oleju silnikowego i kolektora wydechowego. | ||
2 | Wymontuj elektryczne złącza (1) z obudowy chłodnicy oleju silnikowego (2). | ||
3 | Wymontuj wspornik wiązki przewodów (3) z obudowy chłodnicy oleju silnikowego. | ||
4 | Wykręć korek wlewu oleju (4) z głowicy filtra oleju. | Wcześniej oczyść starannie okolice korka wlewu. | |
5 | Wykręć korek spustu oleju (5) z korpusu filtra oleju | Spuść olej silnikowy (z filtra oleju) i zbieraj do odpowiedniego pojemnika. Montaż: - Wymień pierścień uszczelniający korka spustu oleju. - Oczyść korek spustu oleju. - Napełnij filtr oleju olejem silnikowym poprzez otwór wlewu oleju. | |
| Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo oparzeń wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym | Korek zbiornika wyrównawczego lub korek chłodnicy otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Odkręć korek ostrożnie do pierwszej zapadki lub poluzuj o jeden obrót. Noś odzież ochronną. | |
6 | Wykręć korek spustu płynu chłodzącego (8) z obudowy chłodnicy oleju silnikowego. | Spuść płyn chłodzący i zbieraj do odpowiedniego pojemnika. Montaż: - Wymień pierścień uszczelniający korka spustu płynu chłodzącego. - Oczyść korek spustu płynu chłodzącego. - Uzupełnij płyn chłodzący. | |
| |||
| |||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
7 | Wykręć śruby (9) i wymontuj obudowę chłodnicy oleju silnikowego (2) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Montaż: Wymień pierścienie sprężyste. | |
8 | Wymontuj uszczelkę (6) z obudowy chłodnicy oleju silnikowego. | Montaż: Wymień uszczelkę. | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Sprawdź szczelność chłodnicy oleju. | Nie wyłączaj przy tym silnika. | |
11 | Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby uzupełnij. | | |
| Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | ||
12 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij. | |
Filtr oleju
Numer | Nazwa | Silnik 447, 489 | |
BA18.20-N-1001-01G | Korek spustu oleju do korpusu filtra oleju | Nm | 50 |
BA18.20-N-1002-01G | Korek wlewu oleju do głowicy filtra oleju | Nm | 50 |
Układ chłodzenia oleju
Numer | Nazwa | Silnik 447, 489 | |
BA18.30-N-1001-01H | Śruba obudowy chłodnicy oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 50 |
BA18.30-N-1002-01H | Korek spustu w chłodnicy oleju | Nm | 80 |
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik 447, 489 | ||
BF18.00-N-1001-01D | Olej silnikowy | Pojemność z filtrem oleju | Litry | 20,5...24,5 |
Pojemność z filtrem oleju i wymiennikiem ciepła | l | – | ||
Zbiornik rezerwowy układu automatycznego dolewania oleju silnikowego | l | 16 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Układ chłodzenia silnika
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego