P18.00-2258-08
1 | Korek |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
1 | Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby skoryguj. | | |
2 | Rozgrzej silnik do temperatury pracy. | ||
3 | Wymontuj osłony pokrywy głowicy cylindrów. | ||
4 | Wykręć korek (1) z głowicy cylindrów. | Zamontowanie: Wymień pierścień uszczelniający. | |
5 | Wkręć króciec redukcyjny z pierścieniem uszczelniającym w głowicę cylindrów. | Elastyczny przewód ciśnieniowy zawiera króciec redukcyjny. | |
Elastyczny przewód ciśnieniowy | |||
6 | Przykręć manometr z ciśnieniowym przewodem elastyczny do króćca redukcyjnego. | Manometr | |
Elastyczny przewód ciśnieniowy | |||
| Sprawdzanie | ||
7 | Wprowadź termometr z wskaźnikiem zegarowym w rurkę miarki poziomu oleju. | Termometr zdalny | |
8 | Uruchom silnik i sprawdź ciśnienie oleju przy podanych prędkościach obrotowych i temperaturach. | Ciśnienie oleju w temperaturze pracy | |
Ciśnienie oleju w temperaturze pracy | |||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby skoryguj. | |
124 589 07 21 00
Termometr zdalny
103 589 00 21 01
Manometr
103 589 00 21 05
Elastyczny przewód ciśnieniowy
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.