P15.40-2485-09
Na przykładzie pojazdu ze starą wersją łożyska |
1 | Elektryczne złącze | 4 | Śruba (stara wersja łożyska do 17.04.11) | 7 | Pasek klinowy | ||
2 | Elektryczne złącze | 5 | Napinacz paska | M1/10 | Alternator rozrusznika | ||
3 | Sworzeń | 6 | Śruba |
Na przykładzie pojazdu ze starą wersją łożyska |
5 | Napinacz paska |
8 | Śruba |
9 | Gniazdo łożyska (stara wersja łożyska do daty produkcji 17.04.11) |
M1/10 | Alternator rozrusznika |
P15.40-2486-04
P15.40-2575-08
Nowa wersja łożyska od daty produkcji 18.04.11 lub pojazdy do daty produkcji 17.04.11 w przypadku których po 18.04.11 zamontowany został nowy rozrusznik-alternator (M1/10) z nową wersją łożyska (ilustracja A) rozwiązanie naprawcze w przypadku uszkodzeń łożyska do pojazdów z datą produkcji do 17.04.11 bez wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10) (ilustracja B) |
10 | Pokrywa napędu rozrządu | 14 | Wewnętrzna tuleja z wieńcem ze stożkiem | |
11 | Obudowa łożyska (śruba) | 15 | Wewnętrzna tuleja z wieńcem | |
12 | Obudowa łożyska (nakrętka ze stożkiem) | 16 | Zewnętrzna tuleja z wieńcem z gwintem wewnętrznym | |
13 | Zewnętrzna tuleja z wieńcem | 17 | Obudowa łożyska (śruba) |
| Wymontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
2 | Opuść moduł napędu tylnego. | ||
3 | Wymontuj wewnętrzną część prawego błotnika. | ||
4 | Wymontuj pasek klinowy (7) rozrusznika-alternatora (M1/10). |
| |
Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 od 10-08-31 | |||
5.1 | Wykręć śrubę (4) z rozrusznika-alternatora (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska. | |
5.2 | Wykręć obudowę łożyska (17) od tyłu z rozrusznika-alternatora (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy w przypadku których łożysko w starej wersji zostało już wymienione na łożysko w nowej wersji. | |
W pojazdach, w których łożysko w starej wersji zostało już wymienione na łożysko w nowej wersji, połączenie skręcane jest realizowane przez obudowę łożyska (17) od tyłu. Przynależna zewnętrzna tuleja z wieńcem z gwintem wewnętrznym (16) jest wklejona w pokrywę napędu rozrządu (10). | |||
5.3 | Wykręć obudowę łożyska (11) z rozrusznika-alternatora (M1/10) i wymontuj obudowę łożyska (12). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17 | |
6 | Wykręć śrubę (6) napinacza paska (5) z pokrywy napędu rozrządu (10). | ||
7 | Opuść pojazd na podnośniku. | ||
8 | Odłącz elektryczne złącza (1, 2) od rozrusznika-alternatora (M1/10). | ||
9 | Odkręć nakrętkę ze sworznia (3) i zdejmij przewód 3-fazowy z rozrusznika-alternatora (M1/10). | ||
10 | Wyjmij rozrusznik-alternator (M1/10) do góry. | ||
11 | Wykręć śrubę (8) i zdejmij napinacz paska (5) z rozrusznika-alternatora (M1/10). | W razie wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10). | |
12.1 | Wyjmij gniazda łożysk (9) z pokrywy napędu rozrządu (10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska, jeżeli z powodu uszkodzenia łożyska gniazda łożysk (9) ma zostać wymieniony na łożysko w nowej wersji lub rozrusznik-alternator (M1/10) musi zostać wymieniony. | |
Dwa gniazda łożysk (9) znajdują się w pokrywie napędu rozrządu (10). | |||
12.2 | Wyjmij zewnętrzną tuleję z wieńcem z gwintem wewnętrznym (16) i wewnętrzną tuleję z wieńcem (15) z pokrywy napędu rozrządu (10) (ilustracja B). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy, w przypadku których łożysko w starej wersji zostało zastąpione łożyskiem w nowej wersji bez wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10). | |
12.3 | Wyjmij zewnętrzną tuleję z wieńcem (13) i wewnętrzną tuleję z wieńcem ze stożkiem (14) z pokrywy napędu rozrządu (10) (ilustracja A) | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska. | |
13 | Podnieś pojazd na podnośniku. | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska. | |
14 | Wymontuj łożysko prowadzące rozrusznika-alternatora (M1/10) z pokrywy napędu rozrządu (10). | Zastosuj wybijak do zawleczek 16 mm (patrz specjalne narzędzia do silników). | |
Pojazdy do 17.04.11, jeżeli z powodu uszkodzenia łożyska łożysko w starej wersji zostało zastąpione łożyskiem w nowej wersji lub wymieniany jest rozrusznik-alternator (M1/10): | |||
| |||
Wymontuj łożysko prowadzące rozrusznika-alternatora. | |||
Ściągacz wewnętrzny | |||
Narzędzie do wyciągania | |||
Ściągacz | |||
Pojazdy do 17.04.11, w przypadku zmiany na łożysko w nowej wersji w razie uszkodzenia łożyska, bez wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10): | |||
| |||
Wymontuj łożysko prowadzące rozrusznika-alternatora. | |||
Narzędzie do wyciągania | |||
Pojazdy od 18.04.11: | |||
| |||
Wymontuj łożysko prowadzące rozrusznika-alternatora. | |||
Narzędzie do wyciągania | |||
| Zamontowanie | ||
15 | Zamontuj tuleje prowadzące w rozruszniku-alternatorze (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska. | |
Luz łożyska osiowego alternatora rozrusznika, rozwiązanie naprawcze | |||
Przyrząd do wiercenia | |||
16.1 | Umieść wewnętrzną tuleję z wieńcem (15) w pokrywę napędu rozrządu (10) i przyklej zewnętrzną tuleję z wieńcem z gwintem wewnętrznym (16) do pokrywy napędu rozrządu (10) (ilustracja B). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy ze starą wersją łożyska. | |
Zewnętrzna tuleja z wieńcem z gwintem wewnętrznym (16) musi być zawsze wkładany do pokrywy napędu rozrządu (10) z przodu i przyklejany z zabezpieczeniem łożyska (ilustracja B). | |||
Klej mocujący, Loctite 648 | |||
16.2 | Umieść zewnętrzną tuleję z wieńcem (13) i wewnętrzną tuleję z wieńcem ze stożkiem (14) w pokrywie napędu rozrządu (10) (ilustracja A). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 | |
Wewnętrzna tuleja z wieńcem ze stożkiem (14) musi być umieszczana w pokrywie napędu rozrządu (10) od tyłu. Służy ona do prowadzenia obudowy łożyska (12) (ilustracja A). | |||
17 | Umieść napinacz paska (5) w rozruszniku-alternatorze (M1/10) i dokręć śrubą (8). | W razie wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10). | |
Śruba napinacza paska do rozrusznika/alternatora | |||
18 | Opuść pojazd na podnośniku. | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy z łożyskiem w starej wersji, jeżeli z powodu uszkodzenia łożyska łożysko w starej wersji zostało zastąpione łożyskiem w nowej wersji lub wymieniany jest rozrusznik-alternator (M1/10). | |
19 | Ustaw rozrusznik-alternator (M1/10) w miejscu montażu. | ||
20 | Podnieś pojazd na podnośniku. | ||
21.1 | Dokręć obudowę łożyska (17) od tyłu do rozrusznika-alternatora (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy w przypadku których łożysko w starej wersji zostało już wymienione na łożysko w nowej wersji. | |
W pojazdach, w których łożysko w starej wersji zostało już wymienione na łożysko w nowej wersji, połączenie skręcane jest realizowane przez obudowę łożyska (17) od tyłu. Przynależna zewnętrzna tuleja z wieńcem z gwintem wewnętrznym (16) jest wklejona w pokrywę napędu rozrządu (10). | |||
Śruba alternatora do pokrywy napędu rozrządu | |||
21.2 | Umieść obudowę łożyska (12) i dokręć z obudową łożyska (11) do rozrusznika-alternatora (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17 | |
Śruba alternatora do pokrywy napędu rozrządu | |||
22 | Załóż osłonę zawartą w zakresie dostawy od zewnątrz zamiast śruby (4) w rozruszniku-alternatorze (M1/10). | Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 do 11-04-17Pojazdy, w przypadku których łożysko w nowej wersji zostało już zastosowane bez wymiany rozrusznika-alternatora (M1/10). | |
23 | Opuść pojazd na podnośniku. | ||
24 | Załóż przewód trójfazowy w rozruszniku-alternatorze (M1/10) i dokręć nakrętką do sworznia (3). | Nakrętka przewodu trójfazowego do rozrusznika/alternatora | |
25 | Podłącz elektryczne złącza (1, 2) do rozrusznika-alternatora (M1/10). | ||
26 | Umieść śrubę (6) napinacza paska (5) w pokrywie napędu rozrządu (10). | Śruba (6) jest całkowicie dokręcana dopiero po montażu paska klinowego (7). | |
27 | Zamontuj pasek klinowy (7) rozrusznika-alternatora (M1/10). |
| |
Silnik 132.910 w typie 451.334/380/480 od 10-08-31 | |||
Dokręć śrubę (6) napinacza paska (5). | |||
Śruba napinacza paska do pokrywy napędu | |||
28 | Zamontuj wewnętrzną część prawego błotnika. | ||
29 | Ustaw moduł napędu tylnego. | ||
30 | Podłącz przewód masowy do akumulatora. |
000 589 25 33 00
Ściągacz wewnętrzny
451 589 00 23 00
Przyrząd do wiercenia
451 589 01 43 00
Narzędzie do wyciągania
602 589 00 33 00
Ściągacz
221 589 04 33 00
Narzędzie do wyciągania
Powiązane dokumenty
- ar0100p3050mcc
- ar1322p0005mcb
- ar1322p0005mcc
- ar1540p600002mcc
- ar1540p600002mcd
- ar1540p600002mce
- ar1540p600003mcc
- ar5410p0003mcc Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar8810p1400mcc