P15.40-2485-09
図は旧仕様のベアリング装備車 |
1 | コネクタ | 4 | ボルト (2011 年 4 月 17 日以前の旧仕様ベアリング) | 7 | V ベルト | ||
2 | コネクタ | 5 | ベルト・テンショナ | M1/10 | スタータ - オルタネータ | ||
3 | ピン | 6 | ボルト |
図は旧仕様のベアリング装備車 |
5 | ベルト・テンショナ |
8 | ボルト |
9 | マウント・ブッシュ (製造日 2011 年 4 月 17 日以前の旧仕様ベアリング) |
M1/10 | スタータ - オルタネータ |
P15.40-2486-04
P15.40-2575-08
製造日 2011 年 4 月 18 日以降の新仕様ベアリング、または製造日 2011 年 4 月 17 日以前の車両で 2011 年 4 月 18 日以降新仕様ベアリング付き新スタータ・オルタネータ (M1/10) が取り付けられている場合 (図 A)、製造日 2011 年 4 月 17 日以前の車両でスタータ・オルタネータ (M1/10) の交換が行われていない場合の損傷ベアリングの修理方法 (図 B) |
10 | タイミング・ケース・カバー | 14 | 内側のテーパ付きフランジ・ブッシュ | |
11 | ベアリング・ハウジング (ボルト) | 15 | 内側のフランジ・ブッシュ | |
12 | ベアリング・ハウジング (テーパ付きナット) | 16 | 内側のネジ山付き内側のフランジ・ブッシュ | |
13 | 外側のフランジ・ブッシュ | 17 | ベアリング・ハウジング (ボルト) |
| 取外し | ||
1 | バッテリからアース・ラインを外します | ||
2 | リヤ・ドライブ・モジュールを取り外します。 | ||
3 | 右フェンダ内のフェンダ・ライナを取り外します。 | ||
4 | スタータ・オルタネータ (M1/10) の V ベルト (7) を取り外します。 |
| |
エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 10/08/31 以降 | |||
5.1 | ボルト (4) をスタータ・オルタネータ (M1/10) から外します。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車 | |
5.2 | ベアリング・ハウジング (17) をスタータ・オルタネータ (M1/10) の後方から取り外します。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリングをすでに新仕様のベアリングに交換した車両。 | |
旧仕様のベアリングをすでに新仕様のベアリングに交換した車両では、ボルト接続をベアリング・ハウジング (17) 後方から行います。内側のネジ山付き外側のフランジ・ブッシュ (16) をタイミング・ケース・カバー (10) に貼り付けます。 | |||
5.3 | ベアリング・ハウジング (11) をスタータ・オルタネータ (M1/10) から外し、ベアリング・ハウジング (12) を取り外します。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前 | |
6 | ベルト・テンショナ (5) のボルト (6) をタイミング・ケース・カバー (10) から取り外します。 | ||
7 | リフトで車両をリフト・ダウンします | ||
8 | コネクタ (1、2) をスタータ・オルタネータ (M1/10) から外します。 | ||
9 | ナットをピン (3) から外し、三相ラインをスタータ・オルタネータ (M1/10) から取り外します。 | ||
10 | スタータ・オルタネータ (M1/10) を上方へ外します。 | ||
11 | ボルト (8) を外し、ベルト・テンショナ (5) をスタータ・オルタネータ (M1/10) から取り外します。 | スタータ・オルタネータ (M1/10) を交換する場合。 | |
12.1 | ベアリング・ブッシュ (9) をタイミング・ケース・カバー (10) から外します。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車で、ベアリング損傷によりマウント・ブッシュ (9) を新仕様のベアリングに交換する必要がある、またはスタータ・オルタネータ (M1/10) を交換する必要がある場合。 | |
タイミング・ケース・カバー (10) にはマウント・ブッシュ (9) が 2 個取り付けられています。 | |||
12.2 | 内側のネジ山付き外側のフランジ・ブッシュ (16) および内側のフランジ・ブッシュ (15) をタイミング・ケース・カバー (10) から外します (図 B)。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前スタータ・オルタネータ (M1/10) の交換をせずに、旧仕様のベアリングをすでに新仕様のベアリングに交換した車両。 | |
12.3 | 外側のフランジ・ブッシュ (13) およびテーパ付き内側のフランジ・ブッシュ (14) をタイミング・ケース・カバー (10) から外します (図 A)。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車 | |
13 | リフトで車両をリフト・アップします | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車 | |
14 | スタータ・オルタネータ (M1/10) のガイド・ベアリングをタイミング・ケース・カバー (10) から取り外します。 | ピン・パンチ 16 mm を使用します (エンジン用スペシャル・ツールを参照)。 | |
2011 年 4 月 17 日以前の車両で、ベアリング損傷により旧仕様のベアリングを新仕様のベアリングに交換した場合、またはスタータ・オルタネータ (M1/10) を交換する場合: | |||
↓ | |||
スタータ・オルタネータのガイド・ベアリング取外し | |||
インサイド・プラー | |||
プラー | |||
インパクト·プラー | |||
2011 年 4 月 17 日以前の車両で、ベアリング損傷時にスタータ・オルタネータ (M1/10) の交換をせずに新仕様のベアリングに付け替える場合: | |||
↓ | |||
スタータ・オルタネータのガイド・ベアリング取外し | |||
プラー | |||
2011 年 4 月 18 日以降の車両: | |||
↓ | |||
スタータ・オルタネータのガイド・ベアリング取外し | |||
プラー | |||
| 取付け | ||
15 | ガイド・ブッシュをスタータ・オルタネータ (M1/10) に取り付けます。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車 | |
スタータ・オルタネータのスラスト・ベアリングの遊びの修理方法 | |||
ドリル装置 | |||
16.1 | 内側フランジ・ブッシュ (15) をタイミング・ケース・カバー (10) に押し込み、内側のネジ山付き外側のフランジ・ブッシュ (16) をタイミング・ケース・カバー (10) に貼り付けます (図 B)。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車 | |
内側のネジ山付き外側のフランジ・ブッシュ (16) は必ずタイミング・ケース・カバー (10) に前方から押し込み、ベアリング・ロックタイトを使用して貼り付けます (図 B)。 | |||
固定接着剤、Loctite 648 | |||
16.2 | 外側のフランジ・ブッシュ (13) およびテーパ付き内側のフランジ・ブッシュ (14) をタイミング・ケース・カバー (10) に押し込みます (図 A)。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 | |
テーパ付き内側のフランジ・ブッシュ (14) は必ず後方からタイミング・ケース・カバー (10) に押し込みます。このブッシュはベアリング・ハウジング (12) のガイドに使用します (図 A)。 | |||
17 | ベルト・テンショナ (5) をスタータ・オルタネータ (M1/10) に当てがい、ボルト (8) で締め付けます。 | スタータ・オルタネータ (M1/10) を交換する場合。 | |
ベルト・テンショナをスタータ / オルタネータに取り付けるボルト | |||
18 | リフトで車両をリフト・ダウンします | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリング装備車で、ベアリング損傷により旧仕様のベアリングを新仕様のベアリングに交換した、またはスタータ・オルタネータ (M1/10) を交換する場合 | |
19 | スタータ・オルタネータ (M1/10) を取付け位置に位置決めします。 | ||
20 | リフトで車両をリフト・アップします | ||
21.1 | ベアリング・ハウジング (17) をスタータ・オルタネータ (M1/10) の後方から締め付けます。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前旧仕様のベアリングをすでに新仕様のベアリングに交換した車両。 | |
旧仕様のベアリングをすでに新仕様のベアリングに交換した車両では、ボルト接続をベアリング・ハウジング (17) 後方から行います。内側のネジ山付き外側のフランジ・ブッシュ (16) をタイミング・ケース・カバー (10) に貼り付けます。 | |||
タイミング・ケース・カバーにオルタネータを取り付けるボルト | |||
21.2 | ベアリング・ハウジング (12) を当てがい、ベアリング・ハウジング (11) を使用してスタータ・オルタネータ (M1/10) に締め付けます。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前 | |
タイミング・ケース・カバーにオルタネータを取り付けるボルト | |||
22 | ボルト (4) の代わりに、供給範囲に含まれているカバーを外側からスタータ・オルタネータ (M1/10) に押し込みます。 | エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 11/04/17 以前スタータ・オルタネータ (M1/10) を交換せずにすでに新仕様のベアリグに付け替えられた車両。 | |
23 | リフトで車両をリフト・ダウンします | ||
24 | 三相ラインをスタータ・オルタネータ (M1/10) に当てがい、ナットでピン (3) に締め付けます。 | 三相ラインをスタータ / オルタネータに取り付けるナット | |
25 | コネクタ (1、2) をスタータ・オルタネータ (M1/10) に接続します。 | ||
26 | ベルト・テンショナ (5) のボルト (6) をタイミング・ケース・カバー (10) に当てがいます。 | ボルト (6) は V ベルト (7) の取付け時にはじめて完全に締め付けます。 | |
27 | スタータ・オルタネータ (M1/10) の V ベルト (7) を取り付けます。 |
| |
エンジン 132.910 モデル 451.334/380/480 10/08/31 以降 | |||
ベルト・テンショナ (5) のボルト (6) を締め付けます。 | |||
ベルト・テンショナをタイミング・ケース・カバーに取り付けるボルト | |||
28 | 右フェンダにフェンダ・ライナを取り付けます。 | ||
29 | リヤ・ドライブ・モジュールを位置決めします。 | ||
30 | バッテリにアース・ケーブルを接続します |
221 589 04 33 00
プラー
451 589 01 43 00
プラー
602 589 00 33 00
インパクト·プラー
451 589 00 23 00
ドリル装置
000 589 25 33 00
インサイド・プラー
参照文書
- ar0100p3050mcc リヤ·ドライブ·モジュールの取外しと位置決め
- ar1322p0005mcb スタータ·オルタネータ V ベルトの脱着
- ar1322p0005mcc スタータ·オルタネータ V ベルトの脱着
- ar1540p600002mcc スタータ·オルタネータのガイド·ベアリング取外し
- ar1540p600002mcd スタータ·オルタネータのガイド·ベアリング取外し
- ar1540p600002mce スタータ·オルタネータのガイド·ベアリング取外し
- ar1540p600003mcc スタータ·オルタネータのガイド·ベアリング取付け
- ar5410p0003mcc バッテリからアース·ケーブルを脱着します。
- ar8810p1400mcc リヤ·フェンダのインナ·フェンダの脱着