ar1540p5010p

Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

Typ ar · temat 15.40 · wersja 0122 · 2012-02-21

Dotyczy: SILNIK 611 w TYPIE 203 SILNIK 111 w TYPIE 203 SILNIK 112 w TYPIE 203, 209 SILNIK 612 w TYPIE 203, 209 SILNIK 113 w TYPIE 203, 209 SILNIK 113 w TYPIE 171

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.40 Alternator — Seria 171 · Seria 203 · Seria 209 · Seria 611

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.20 Sieć pojazdu › 25.20.30 Alternator — Seria 171 · Seria 203 · Seria 209 · Seria 611

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 612 ***

AR15.40-P-5010P

Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

14.2.12

SILNIK 611 w TYPIE 203

SILNIK 111 w TYPIE 203

SILNIK 112 w TYPIE 203, 209

SILNIK 612 w TYPIE 203, 209

SILNIK 113 w TYPIE 203, 209

SILNIK 113 w TYPIE 171

Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

P15.40-2341-06

Schemat połączeń

079 Woltoamperomierz

B+ Przyłącze prądu ładowania

G1 Akumulator

G2 Alternator

M1 Rozrusznik

W10 Masa akumulatora

Sprawdzenie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

Typ 171

AR88.40-P-1000V

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

2

Sprawdź stan akumulatora (G1)

Typ 171

AR54.10-P-1129V

Typ 203, 209

AR54.10-P-1129P

3

Sprawdź, czy spełnione są warunki wstępne dla kontroli alternatora

AR15.40-P-5009P

4

Podłącz woltoamperomierz (079) zgodnie ze schematem połączeń

Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Uruchom silnik.

6

Sprawdź działanie lampki kontrolnej ładowania przy prędkości obrotowej biegu jałowego i przy narastającej prędkości obrotowej silnika (do 3000 obr/min).

Lampka kontrolna musi zgasnąć.

7

Obciąż akumulator (G1) odbiornikiem wymuszonym i sprawdź napięcie regulującym alternatora (G2)

Silnik 111, 112, 113

*BE15.40-P-1001-02A

Silnik 611, 612

*BE15.40-P-1001-02C

Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Napięcie regulacyjne > 15,0 V:

wymień regulator

SILNIK 111, 112, 113 w TYPIE 203, 209

Silnik 113 w typie 171

AR15.40-P-5760P

Wymień alternator (G2)

Silnik 611.962 w typie 203

Silnik 612.962 w typie 203

Silnik 612.967 w typie 209

AR15.40-P-5032PD

Silnik 612.990 w typie 203

AR15.40-P-5032PF

Napięcie regulacyjne < 13,0 V:

Sprawdź połączenia elektryczne układu ładowania pod kątem oporności stykowej, w razie potrzeby napraw.

Połączenia elektryczne w porządku:

Sprawdź diody alternatora (G2)

AR15.40-P-9301-02P

Przyrząd do diagnostyki silnika z oscyloskopem

*WH58.30-Z-1046-13A

W przypadku uszkodzonych diod:

Wymień alternator (G2)

Silnik 111.951 w typie 203.035/235/735

Silnik 111.955 w typie 203.045/245/745

Silnik 112.912 w typie 203.061/261, 209.361/461

Silnik 112.946 w typie 203.064/264/764

Silnik 112.955 w typie 209.365/465

Silnik 113.968 w typie 209.375/475

Silnik 113.987 w typie 209.376/476

Silnik 113.988 w typie 203.076/276

AR15.40-P-5032P

Silnik 113 w typie 171

AR15.40-P-5032VT

Silnik 112 w typie 203.081/084/281/284

AR15.40-P-5032PW

Silnik 612.962 w typie 203

Silnik 612.967 w typie 209

AR15.40-P-5032PD

Silnik 612.990 w typie 203

AR15.40-P-5032PF

8

Wyłącz silnik.

9

Odłącz woltoamperomierz (079)

Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

10

Zamknij pokrywę komory silnika.

Typ 171

AR88.40-P-1000V

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Wartości kontrolne regulatora

Numer

Nazwa

Silnik
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Napięcie regulacyjne
(na akumulatorze)

Obciążenie: włączone tylko odbiorniki wymuszone

V

13...15

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

3000

mierzona według

min.

2

Wartości kontrolne regulatora

Numer

Nazwa

Silnik
601, 602, 603, 604, 605, 606, 611, 613, 628, 646, 647, 668

Silnik
612 oprócz 612.966

BE15.40-P-1001-02C

Napięcie regulacyjne
(na akumulatorze)

Obciążenie: włączone tylko odbiorniki wymuszone

V

13...15

13...15

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

3000

3000

mierzona według

min.

2

2

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1002-09A

Woltoamperomierz z rezystancją oporową (nie jest już dostarczany)

WH58.30-Z-1003-09A

Woltoamperomierz

WH58.30-Z-1046-13A

Przyrząd do diagnostyki silnika z oscyloskopem

Powiązane dokumenty