AR15.40-P-5010P | Controllare la tensione di regolazione dell'alternatore | 14.2.12 |
MOTORE 611 nel TIPO 203
MOTORE 111 nel TIPO 203
MOTORE 112 nei TIPI 203, 209
MOTORE 612 nei TIPI 203, 209
MOTORE 113 nei TIPI 203, 209
MOTORE 113 nel TIPO 171
P15.40-2341-06
Schema di collegamento
079 Tester per voltampere
B+ Connessione corrente di carica
G1 Batteria
G2 Alternatore
M1 Motorino d'avviamento
W10 Massa batteria
| Controllo | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione causata da miscela detonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido della batteria. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti adatti ed adeguatamente contrassegnati. | |
| Avvertenze sulla batteria | ||
1 | Aprire il cofano motore | Tipo 171 | |
Tipo 203 | |||
Tipo 209 | |||
2 | Controllare lo stato della batteria (G1) | Tipo 171 | |
Tipo 203, 209 | |||
3 | Verificare che i requisiti per il controllo dell'alternatore siano soddisfatti | ||
4 | Collegare il tester Volt-ampere (079) secondo lo schema di collegamento | Tester per voltampere con resistenza di carico | |
Tester per voltampere ETT 011.00 | |||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
5 | Avviare il motore | ||
6 | Controllare il funzionamento del controllo della carica al minimo e con regime del motore crescente (fino a 3000 g/min) | La spia di controllo della carica deve spegnersi | |
7 | Sollecitare la batteria (G1) con gli utilizzatori primari e controllare la tensione di regolazione dell'alternatore (G2) | Motori 111, 112, 113 | |
Motori 611, 612. | |||
Tester per voltampere con resistenza di carico | |||
Tester per voltampere ETT 011.00 | |||
Tensione di regolazione > 15,0 V: | |||
Sostituire il regolatore | |||
Motore 111, 112, 113 nel tipo 203, 209 Motore 113 sul tipo 171 | |||
Sostituire l'alternatore (G2) | |||
Motore 611.962 nel tipo 203 Motore 612.962 nel tipo 203 Motore 612.967 nel tipo 209 | |||
Motore 612.990 nel tipo 203 | |||
Tensione di regolazione < 13,0 V: | |||
Controllare gli attacchi elettrici del sistema di carica verificando la presenza di resistenze elettriche di contatto, event. riparare. Attacchi elettrici regolari: | |||
Controllare i diodi dell'alternatore (G2). | |||
Tester motore con oscilloscopio | |||
Se i diodi sono difettosi: | |||
Sostituire l'alternatore (G2) | |||
Motore 111.951 nei tipi 203.035/235/735 Motore 111.955 nei tipi 203.045/245/745 Motore 112.912 sul tipo 203.061/261, 209.361/461 Motore 112.946 nei tipi 203.064/264/764 Motore 112.955 nel tipo 209.365/465 Motore 113.968 nel tipo 209.375/475 Motore 113.987 nei tipi 209.376/476 Motore 113.988 nei tipi 203.076/276 | |||
Motore 113 sul tipo 171 | |||
Motore 112 nei tipi 203.081/084/281/284 | |||
Motore 612.962 nel tipo 203 Motore 612.967 nel tipo 209 | |||
Motore 612.990 nel tipo 203 | |||
8 | Spegnere il motore | ||
9 | Scollegare il tester Volt-ampere (079) | Tester per voltampere con resistenza di carico | |
Tester per voltampere ETT 011.00 | |||
10 | Chiudere il cofano motore | Tipo 171 | |
Tipo 203 | |||
Tipo 209 |
Valori di controllo regolatore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE15.40-P-1001-02A | Tensione di regolazione | Sollecitazione: inserite solo le utenze forzate | V | 13...15 |
N. di giri motore | 1/min | 3000 | ||
misurato dopo | min. | 2 | ||
Valori di controllo regolatore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BE15.40-P-1001-02C | Tensione di regolazione | Sollecitazione: inserite solo le utenze forzate | V | 13...15 | 13...15 |
N. di giri motore | 1/min | 3000 | 3000 | ||
misurato dopo | min. | 2 | 2 | ||
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ar1540p5009p Condizioni preliminari per il controllo dell'alternatore
- ar1540p5032p Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032pd Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032pf Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032pw Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032vt Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5760p Smontaggio, montaggio del regolatore dell'alternatore
- ar1540p930102p Controllare i diodi dell'alternatore.
- ar5410p1129p
- ar5410p1129p Controllare lo stato della batteria
- ar5410p1129v Controllare lo stato della batteria
- ar8840p1000p
- ar8840p1000p Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar8840p1000q Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar8840p1000v Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o