AR14.40-W-2033A | Sprawdzanie wiązki przewodów elektrycznych modułu pompy | 23.11.10 |
SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 457.9 w TYPIE 375.4, 940, 942, 943, 944 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0 z KODEM (MS5) BlueTec 5
W14.40-1292-11
Elektryczne złącze modułu pompy ze śladami korozji
1 Moduł pompy
2 Złącze
3 Złącze
4 Trzpień stykowy
5 Gniazdo stykowe
W14.40-1293-11
Elektryczne przyłącze modułu sterującego modułu SCR na ramie ze śladami korozji
6 Trzpień stykowy
A95 Moduł sterujący modułu SCR na ramie
W14.40-1300-11
Złącze modułu sterującego modułu SCR na ramie ze śladami korozji
7 Gniazdo złącza
| Sprawdzanie | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
2 | Otwórz pokrywę serwisową. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
3 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
4 | Rozłącz elektryczne złącze modułu pompy (1) i sprawdź pod kątem śladów korozji. | Gdy złącze elektryczne jest w prawidłowym stanie: | |
Nie ma potrzeby przeprowadzania kolejnych kontroli wzrokowych. | |||
Gdy złącze elektryczne jest skorodowane: | |||
przejdź do wykonania czynności 5. | |||
5 | Rozłącz elektryczne złącze modułu sterującego modułu SCR na ramie (A95) i sprawdź pod kątem śladów korozji. | Gdy złącze elektryczne jest w prawidłowym stanie: | |
przejdź do wykonania czynności 7. | |||
Gdy złącze elektryczne jest skorodowane: | |||
przejdź do wykonania czynności 6. | |||
6 | Wymień złącze i moduł sterujący modułu SCR na ramie (A95). | Silnik 457.9 | |
Silnik 541.9, 542.9 | |||
Silnik 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 | |||
7 | Wymień wiązkę przewodów od modułu pompy (1) aż do modułu sterującego modułu SCR ramy (A95). |
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar1440w2020a Montaż, demontaż modułu sterującego modułu ramowego SCR
- ar1440w2020b Montaż, demontaż modułu sterującego modułu ramowego SCR
- ar1440w2020c Montaż, demontaż modułu sterującego modułu ramowego SCR
- ar1440w2034a Wymiana wiązki przewodów elektrycznych modułu pompy
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy