AR14.40-W-2005A | Demontaż i montaż czujnika ciśnienia sprężonego powietrza SCR | 22.3.11 |
SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (MS5) BlueTec 5
W14.40-1003-08
1 Dozownik
2 Pierścień typu O
B128 Czujnik ciśnienia sprężonego powietrza SCR
3 Elektryczne złącze
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo oparzenia i dotknięcia podczas prac przy przewodach AdBlue i związanych z nimi elementami.Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue | Wlewaj AdBlue tylko do odpowiednich pojemników. Do prac przy systemie oczyszczania spalin przystępuj dopiero po zredukowaniu ciśnienia. | |
| Wskazówki dotyczące zastosowania, właściwości materiału i obsługi AdBlue | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
2 | Otwórz pokrywę serwisową. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
3 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
4 | Odłącz elektryczne złącze wtykowe (3) od czujnika ciśnienia sprężonego powietrza SCR (B128). | ||
5 | Wymontuj czujnik ciśnienia sprężonego powietrza SCR (128). | | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Układ oczyszczania spalin
Powiązane dokumenty
- ah1440n000101a Wskazówki dotyczące zastosowania, właściwości materiału i obsługi AdBlue
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- as1440z000101a Niebezpieczeństwo oparzenia i dotknięcia podczas prac przy przewodach AdBlue i związanych z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy