AR14.40-W-2005A | Af- og påmontering af tryklufttryksensor SCR | 22.3.11 |
Motor 541.9 i type 930, 932, 933, 934 med kode (MS4) BlueTec 4
Motor 542.9 i type 930, 932, 934 med kode (MS4) BlueTec 4
Motor 541.9 i type 930, 932, 933, 934 med kode (MS5) BlueTec 5
Motor 542.9 i type 930, 932, 934 med kode (MS5) BlueTec 5
W14.40-1003-08
1 Doseringsenhed
2 O-ring
B128 Trykluft-tryksensor SCR
3 Elektrisk stikforbindelse
| Af-, påmontering | ||
Fare! | Fare for forbrænding og skoldning ved arbejde på AdBlue-ledninger og dermed forbundne komponenter.Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af AdBlue. Fare for forgiftning ved indtagelse af AdBlue | AdBlue må kun fyldes på egnede beholdere. Arbejde på udstødningsefterbehandlingssystemet må først påbegyndes, når trykket er faldet. | |
| Oplysninger om anvendelse og håndtering af AdBlue samt dets stofegenskaber | ||
1 | Tænding slås fra | ||
2 | Inspektionsklappen åbnes | ||
Fare! | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
3 | Førerhus tippes | ||
| Oplysninger om tipning af førerhus | ||
4 | Elektrisk stikforbindelse (3) på tryklufttryksensor SCR (B128) adskilles | ||
5 | Tryklufttryksensor SCR (128) afmonteres | | |
6 | Påmontering sker i omvendt rækkefølge |
Udstødningsefterbehandling
Henviste dokumenter
- ah1440n000101a Oplysninger om anvendelse og håndtering af AdBlue samt dets stofegenskaber
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- as1440z000101a Fare for forbrænding og skoldning ved arbejde på AdBlue-rør og dermed forbundne komponenter. Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af AdBlue. Fare for forgiftning ved indtagelse af AdBlue
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes