Turbosprężarka
Numer | Nazwa | Silnik 402.970 | Silnik 446.938 | |
BA09.40-N-1002-01H | Śruba przewodu ciśnieniowego oleju do turbosprężarki | Nm | 25 | 25 |
BA09.40-N-1003-01H | Śruba przewodu powrotnego oleju do turbosprężarki | Nm | 25 | 25 |
Kolektor wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik 402.970 | Silnik 446.938 | ||
BA14.10-N-1008-01E | Nakrętka króćca klapowego do turbosprężarki | Nm | 50 | 50 | |
BA14.10-N-1009-01E | Nakrętka poprzecznej rury wydechowej do turbosprężarki | Nm | 50 | 50 | |
BA14.10-N-1010-01E | Nakrętka podwójnej rury wydechowej do turbosprężarki | Nm | 50 | 50 | |
Klucz dynamometryczny
000 589 64 21 00
T09.40-0011-01
1 Poluzuj opaski (1) na złączach przewodu powietrza doładowywanego (2) i odłącz przewód od lewej turbosprężarki (3).
T09.40-0012-01
2 Odkręć nakrętki przy kołnierzu (4) i odepchnij poprzeczną rurę wydechową (5) nieco na bok.
Króciec klapowy (6) zostaje przy poprzecznej rurze wydechowej.
T09.40-0013-01
3 Odłącz przewód pneumatyczny (7) od siłownika hamulca silnikowego (8).
Tylko w przypadku silników z klapą hamulca silnikowego
T09.40-0014-01
4 Zdemontuj przewód ciśnieniowy oleju (9) .
Montaż: Uszczelki należy wymienić. Przed podłączeniem przewodu ciśnieniowego oleju (9) napełnij obudowę czystym olejem silnikowym przez otwór wlotowy oleju. Obracaj przy tym ręcznie elementy, aby wszystkie miejsca podparcia zostały pokryte cienką warstwą oleju silnikowego.
T09.40-0015-01
5 Zdemontuj przewód powrotny oleju (10) .
Montaż: Sprawdź opaski i elastyczny przewód łączący (11) pod kątem możliwości ponownego wykorzystania.
T09.40-0016-01
6 Odkręć nakrętki przy kołnierzu (12) i zdemontuj turbosprężarkę (13) z podwójnej rury wydechowej.
Montaż: Nakrętki należy wymienić.
7 Montaż następuje w odwrotnej kolejności.