Turbolader
Nummer | Benennung | Motor 402.970 | Motor 446.938 | |
BA09.40-N-1002-01H | Schraube Öldruckleitung an Turbolader | Nm | 25 | 25 |
BA09.40-N-1003-01H | Schraube Ölrücklaufleitung an Turbolader | Nm | 25 | 25 |
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor 402.970 | Motor 446.938 | ||
BA14.10-N-1008-01E | Mutter Klappenstutzen an Turbolader | Nm | 50 | 50 | |
BA14.10-N-1009-01E | Mutter Auspuffquerrohr an Klappenstutzen | Nm | 50 | 50 | |
BA14.10-N-1010-01E | Mutter Auspuffhosenrohr an Turbolader | Nm | 50 | 50 | |
Drehmomentschlüssel
000 589 64 21 00
T09.40-0011-01
1 Schlauchbinder (1) an den Anschlüssen des Ladeluftrohrs (2) lösen und Ladeluftrohr vom linken Abgasturbolader (3) demontieren.
T09.40-0012-01
2 Muttern am Flansch (4) abschrauben und Auspuffquerrohr (5) etwas zur Seite drücken.
Beim Aus- und Einbau verbleibt der Klappenstutzen (6) am Auspuffquerrohr.
T09.40-0013-01
3 Druckluftleitung (7) vom Motorbremszylinder (8) demontieren.
Nur bei Motoren mit Motorbremsklappe.
T09.40-0014-01
4 Öldruckleitung (9) demontieren .
Einbau: Dichtungen sind zu erneuern. Vor Anschluss der Öldruckleitung (9) ist das Lagergehäuse durch die Öleintrittsbohrung mit sauberem Motorenöl zu füllen. Dabei die rotierenden Teile von Hand drehen, damit die Lager einen Ölfilm erhalten.
T09.40-0015-01
5 Ölrücklaufleitung (10) demontieren .
Einbau: Schlauchbinder und Verbindungsschlauch (11) sind auf Wiederverwendbarkeit zu prüfen.
T09.40-0016-01
6 Muttern am Flansch (12) abschrauben und Turbolader (13) vom Auspuffhosenrohr demontieren.
Einbau: Muttern sind zu erneuern.
7 Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.