001 589 73 21 00
Pompa próżniowa ręczna
201 589 13 21 00
Przyrząd do kontroli podciśnienia
Demontaż
1 | Wymontuj przewód sterujący (1) z dozownika membranowego przepustnicy spalin (2). |
2 | Silnik 651 w typie 205, 222, 253 |
Osłona zabezpieczająca jest przymocowana nakrętkami (4, 5) do drążka regulacyjnego (3). |
3 | Poluzuj nakrętkę (5). |
4 | Odkręć nakrętkę (4) od drążka regulacyjnego (3). |
5 | Odkręć nakrętki (6) z dozownika membranowego przepustnicy spalin (2). |
6 | Wyjmij dozownik membranowy przepustnicy spalin (2). |
P09.40-2335-04
Montaż
7 | Wsuń dozownik membranowy przepustnicy spalin (2). |
Przeprowadź drążek regulacyjny (3) przez otwór w sworzniu mocującym wspornika (7). |
8 | Dokręć nakrętki (6). . |
Stosuj prawidłowy moment dokręcania. |
9 | Przekręcaj nakrętkę (5) w kierunku dozownika membranowego przepustnicy spalin (2). |
W celu uzyskania koniecznej swobody dla drążka regulacyjnego (3). |
10 | Zasteruj dozownik membranowy przepustnicy spalin (2) podciśnieniem do oporu. |
W przypadku nowego dozownika membranowego przepustnicy spalin (2) zasteruj go wielokrotnie za pomocą ręcznej pompy próżniowej i przyrządu do kontroli podciśnienia podciśnieniem co najmniej 700 mbar. |
11 | Wciśnij dźwignię (7) do oporu w kierunku dozownika membranowego przepustnicy spalin (2) i przytrzymaj. |
12 | Dokręć nakrętkę (4) bez luzu do dźwigni (7). |
13 | Oznacz nakrętkę (4) i nakręć na gwint dokładnie o dwa dalsze obroty. |
W celu osiągnięcia koniecznego naprężenia wstępnego. |
14 | Poprzez kontrowanie nakrętki (5) o nakrętkę (4), zabezpiecz drążek regulacyjny (3) przed przestawieniem. |
Przytrzymaj przy tym nakrętkę (4) kluczem kontrującym. |
15 | Zabezpiecz nakrętki (4, 5, 6) za pomocą żółtego lakieru zabezpieczającego. |
16 | Silnik 651 w typie 205, 222 |
17 | Podłącz przewód sterujący (1) do złącza dozownika membranowego przepustnicy spalin (2). |