P07.03-2336-07
1 | Elektryczne złącze | 4 | Filtr paliwa | |
2 | Śruby | Y94 | Zawór regulacji przepływu | |
3 | Pierścienie uszczelniające |
6 | Płyta mocująca |
7 | Śruby |
8 | Wspornik |
9 | Śruby |
P07.02-2176-06
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Wskazówki dotyczące zespołów układu Common-Rail | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj nastawnik przepustnicy. | ||
2 | Wykręć śruby (7) i zdejmij wspornik (8). | Wspornik (8) z zaworem przełączającym obejście chłodnicy recyrkulacji spalin (Y85) odłóż na bok. | |
Śruba wspornika elektrycznych zaworów przełączających do płyty mocującej | |||
3 | Wykręć śruby (9) i wyjmij płytę mocującą (6). | Śruba płyty mocującej kolektora powietrza doładowywanego do wspornika silnika | |
4 | Oczyść pompę wysokiego ciśnienia w obszarze zaworu regulacji przepływu (Y94) środkiem do czyszczenia na zimno i osusz sprężonym powietrzem. | W zależności od położenia montażowego używaj chłonnych, niestrzępiących się kawałków materiału, aby zbierać wyciekające paliwo. Odessij dookoła ewentualne cząsteczki, np. lakieru. | |
Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920 | |||
5 | Rozłącz elektryczne złącze (1). | ||
6 | Wykręć śruby (2). | Śruba zaworu regulacji przepływu do kołnierza obudowy pompy wysokiego ciśnienia | |
7 | Obracając zawór regulacji przepływu (Y94) wysuń go ręcznie z kołnierza obudowy. | | |
Wyciekające paliwo zbieraj kawałkiem chłonnego materiału. | |||
Zamontowanie: Pierścienie uszczelniające (3) posmaruj lekko specjalnym smarem. | |||
Smar specjalny | |||
| Czyszczenie | ||
8 | Oczyść otwór i powierzchnię styku w kołnierzu obudowy. | | |
9 | Oczyść filtr paliwa (4). | ||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
11 | Sprawdź szczelność układu paliwowego podczas pracy silnika. | ||
12 | Podłącz system diagnostyczny, odczytaj pamięć usterek i w razie potrzeby skasuj. | ||
|
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1036-06A | Smar specjalny | A 001 989 42 51 10 |
BR00.45-Z-1051-04A | Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920 | Chemische Werke Kluthe GmbH |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004b Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ah0716p000201tx Wskazówki dotyczące zespołów układu Common-Rail
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ar0751p1401old Demontaż i montaż siłownika przepustnicy
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.