20 | Osłona |
21 | Ścianka działowa |
22 | Wiązka przewodów elektrycznych |
23 | Śruba |
P09.40-A062-05
P07.02-A024-08
1 | Kanał przewodów | 5 | Przewód wysokiego ciśnienia | |
2 | Elektryczne złącze | 6 | Przewód niskiego ciśnienia | |
3 | Ekranowanie | 7 | Śruba | |
4 | Pompa wysokiego ciśnienia | 8 | Element popychacza |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Ogólne wskazówki na temat prac przy układzie bezpośredniego wtrysku paliwa | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę kanału powietrze-woda. | ||
2 | Wypnij osłonę (20) (strzałki) i zdejmij ją. | ||
3 | Wypnij przewód systemu intertyzacji na ściance działowej (21). | Silnik 274.9 w typie 167 | |
4 | Wypnij wiązkę przewodów elektrycznych (22) na ściance działowej (21). | ||
5 | Wykręć śruby (23) i wyjmij ściankę działową (21) do góry. | ||
6 | Wymontuj okładzinę komory silnika z tyłu. | ||
7 | Zredukuj ciśnienie paliwa za pomocą złącza serwisowego. | ||
Nakładka przeciwpyłowa do zaworu serwisowego | |||
Elastyczny przewód ciśnieniowy | |||
8 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
9 | Wymontuj górną osłonę silnika | ||
| |||
10 | Wymontuj kanał ssania powietrza silnika przed filtrem powietrza. | ||
11 | Obróć silnikiem za śrubę środkową wału korbowego zgodnie z kierunkiem normalnych obrotów w położenie 790° kąta wału korbowego (KW) za górnym martwym punktem (GMP) 1. cylindra. | Nasadka | |
12 | Zdemontuj kanał przewodów (1). | ||
13 | Odblokuj i odłącz złącze elektryczne (2). | ||
14 | Wymontuj ekranowanie (3). | Schemat dokręcania | |
Ekranowanie (3) luzuj w odwrotnej kolejności niż podano na schemacie dokręcania. | |||
15 | Wymontuj wytłumienie pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4). | ||
16 | Oczyść okolicę pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4) i przewodu wysokiego ciśnienia (5). | Montażowy środek czyszczący | |
17 | Zredukuj ciśnienie paliwa w układzie wysokiego ciśnienia. | ||
18 | Wymontuj przewód wysokiego ciśnienia (5) i zamknij złącza odpowiednimi zaślepkami. | | |
Zestaw zaślepek | |||
Końcówka "Crowfoot" | |||
19 | Odłącz przewód niskiego ciśnienia (6) od pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4) i zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
Szczypce do obejm zatrzaskowych | |||
20 | Wykręć śruby (7). | | |
21 | Wymontuj pompę wysokiego ciśnienia (4). | ||
22 | Wyjmij element popychacza (8) z pokrywy głowicy cylindrów. | ||
| Sprawdzanie | ||
23 | Sprawdź element popychacza (8) pod kątem zużycia i uszkodzeń. | W przypadku uszkodzeń lub zużycia | |
| |||
Wymień element popychacza (8). | |||
24 | Sprawdź przewód wysokiego ciśnienia (5). | ||
Montażowy środek czyszczący | |||
W razie uszkodzeń | |||
| |||
Wymień przewód wysokiego ciśnienia (5). | |||
| Czyszczenie | ||
25 | Oczyść gniazdo pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4) w pokrywie głowicy cylindrów. | ||
| Zamontowanie | ||
26 | Ustaw element popychacza (8) w pokrywie głowicy cylindrów. | | |
27 | Wymień pierścień uszczelniający pompę wysokiego ciśnienia paliwa (4). | ||
28 | Włóż pompę wysokiego ciśnienia paliwa (4) w pokrywę głowicy cylindrów. | ||
29 | Wkręć nowe śruby (7). | | |
| |||
Śruba pompy wysokiego ciśnienia do pokrywy głowicy cylindrów | |||
30 | Zamontuj przewód wysokiego ciśnienia (5). | ||
Nakrętka złączkowa przewodu paliwowego do pompy wysokiego ciśnienia | |||
Nakrętka złączkowa przewodu paliwowego do szyny paliwowej | |||
Końcówka "Crowfoot" | |||
31 | Podłącz przewód niskiego ciśnienia (6) nową obejmą do pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4). | Szczypce do obejm zatrzaskowych | |
32 | Zamontuj wytłumienie pompy wysokiego ciśnienia paliwa (4). | ||
33 | Zamontuj ekranowanie (3). | Schemat dokręcania | |
Śruba ekranu pompy wysokiego ciśnienia | |||
34 | Podłącz złącze elektryczne (2). | ||
35 | Zamontuj kanał przewodów (1). | Śruba kanału przewodów silnika do pokrywy głowicy cylindrów/rozdzielacza powietrza doładowywanego/separatora oleju/osłony pompy wysokiego ciśnienia | |
36 | Zamontuj kanał ssania powietrza silnika przed filtrem powietrza. | ||
37 | Podłącz przewód masowy akumulatora. | ||
38 | Włącz zapłon. | | |
39 | Sprawdź układ wysokiego ciśnienia. | ||
| |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
40 | Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność. | ||
41 | Zamontuj górną osłonę silnika. | ||
| |||
42 | Zamontuj okładzinę komory silnika z tyłu. | ||
43 | Zamontuj ściankę działową (21) i wkręć śruby (23). | Zwróć uwagę na to, by ścianka działowa (21) poprawnie spoczywała w dolnej części ścianki działowej. | |
Śruba przegrody komory silnika u góry do przegrody komory silnika na dole | |||
44 | Wepnij wiązkę przewodów elektrycznych (22) na ściance działowej (21). | ||
45 | Wepnij przewód systemu intertyzacji na ściance działowej (21). | Silnik 274.9 w typie 167 | |
46 | Wepnij osłonę (20) (strzałki). | ||
47 | Zamontuj osłonę kanału powietrze-woda. |
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
171 589 00 37 00
Szczypce do obejm zatrzaskowych
000 589 80 03 00
Końcówka "Crowfoot"
001 589 65 09 00
Nasadka
119 589 04 63 00
Elastyczny przewód ciśnieniowy
Powiązane dokumenty
- ad0000p200006me
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0000p002001a Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah0700p200001a Ogólne wskazówki na temat prac przy układzie bezpośredniego wtrysku paliwa
- ah0700p200001a
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ap0110p240501o Demontaż i montaż osłon silnika
- ar0702p081501mr Schemat dokręcania ekranowania pompy wysokiego ciśnienia
- ar0703p101002mr Montaż przewodów wysokiego ciśnienia
- ar0703p101003mm Kontrola przewodów wysokiego ciśnienia
- ar0703p101004mm Kontrola wysokociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0703p146001mr Redukcja ciśnienia paliwa poprzez zawór serwisowy
- ar0703p146002mm Zredukuj ciśnienie paliwa.
- ar5410p0003me
- ar5410p0003me
- ar6120p1105me
- ar8310p1411me
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.