ar0702p1026msa

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

Typ ar · temat 07.02 · wersja 0102 · 2020-03-16

Dotyczy: Silnik 256.9 w typie 213, 238, 257, 290

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.02 Pompa wtryskowa, pompa nasadzana, pompa wysokociśnieniowa — Seria 213 · Seria 238 · Seria 257 · Seria 290

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.51 Pompa wtryskowa/przestawiacz wtrysku — Seria 213 · Seria 238 · Seria 257 · Seria 290

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 256 9**

AR07.02-P-1026MSA

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

06.03.2020

Silnik

256.9 w typie 213, 238, 257, 290

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

1

Pompa wysokiego ciśnienia

2

Osłona zabezpieczająca

3

Śruby

4

Zaciski przewodów

5

Izolacja przeciwhałasowa

P07.02-2229-11

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

P07.02-2215-09

17

Śruby

20

Śruba

18

Obudowa wysokociśnieniowej pompy paliwowej

21

Koło napędowe

19

Korek

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

19

Korek

20

Śruba

21

Koło napędowe

22

Tuleja

23

Śruba

24

Śruba dociskowa

25

Pokrywa napędu rozrządu

P07.02-2241-06

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia

AH00.00-P-0020-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A

Wymontowanie

1

Wymontuj wysokociśnieniową pompę paliwową (1).

AR07.02-P-1020MSA

2

Wymontuj przewód powietrza doładowywanego.


Silnik 256.9 w typie 213, 238, 257, 290
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

AR09.41-P-8952MSA

Silnik 256.9 w typie 257
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

AR09.41-P-8950MSA

3

Zamontowanie blokady wału korbowego

AR03.30-P-5001MSA

4

Otwórz zaciski przewodów (4).

5

Zdejmij przewód niskiego ciśnienia z osłony  (2).

AR07.03-P-1120MSA

6

Wykręć śruby (3) i wymontuj osłonę blaszaną (2).

7

Wymontuj izolację przeciwhałasową (5).

8

Przebij korek (19) pośrodku i podważ.


Nie uszkodź mocowania korka (19) w pokrywie napędu rozrządu (25).
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.

9

Wykręć śrubę (20).

10

Zamontuj tuleję (22) przy kole napędowym (21) i dokręć śrubę (23) do pokrywy napędu rozrządu (25).

Tuleja

*654589001400

11

Wkręć element dociskowy tulei (22) przy kole napędowym (21) i dokręć lekko ręką śrubę dociskową (24).

Tuleja

*654589001400

12

Wykręć śruby  (17) przeciwnie do schematu dokręcania.

Dodano schemat dokręcania obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

AR07.02-P-1020-02MRT

13

Wkręć śrubę dociskową (24), aż koło napędowe  (21) poluzuje się z wałka wysokociśnieniowej pompy paliwowej (18).

Tuleja

*654589001400

14

Wymontuj obudowę wysokociśnieniowej pompy paliwowej (18).

Czyszczenie

15

Oczyść powierzchnie styku na obudowie wysokociśnieniowej pompy paliwowej (18) i skrzyni korbowej.

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

Zamontowanie

16

Wykręć śrubę dociskową (24).

17

Załóż obudowę wysokociśnieniowej pompy paliwowej (18) na skrzynię korbową i koło napędowe (21).

Sworzeń ustalający koła napędowego musi wchodzić w wałek pompy wysokociśnieniowej  (18).

Wymień uszczelki i pierścienie uszczelniające.

18

Dokręć śruby (17).

Dodano schemat dokręcania obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

AR07.02-P-1020-02MRT

Przestrzegaj schematu dokręcania.

Śruba obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa do skrzyni korbowej

*BA07.02-P-1002-01MRT

19

Wymontuj śrubę (23), element dociskowy i tuleję (22).

Tuleja

*654589001400

20

Dokręć śrubę (20).

Śruba koła łańcuchowego do pompy wysokiego ciśnienia paliwa

*BA07.02-P-1003-01MRT

21

Zamontuj korek (19).

Wymień korek (19).

22

Zamontuj izolację przeciwhałasową (5).

23

Zamontuj osłonę blaszaną (2) i dokręć śruby (3).

Śruba osłony blaszanej do obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa /elementy podporowego

*BA07.02-P-1006-01MRT

24

Zamontuj przewód niskociśnieniowy na osłonie (2).

AR07.03-P-1120MSA

25

Zamknij zaciski przewodów (4) przy osłonie blaszanej (2).

26

Wymontuj blokadę wału korbowego.

AR03.30-P-5001MSA

Zamontuj zespół wentylatora dopiero po przekręceniu silnika.

27

Obróć silnikiem zgodnie z normalnymi obrotami w położenie 120° za górnym martwym punktem zapłonu.


Obracaj silnik tylko zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia silnika.

Oznaczenie 120° na tłumiku drgań musi się pokrywać z oznaczeniem na skrzyni korbowej.

Klucz kontrujący

*654589004000

28

Zamontuj wysokociśnieniową pompę paliwową (1).

AR07.02-P-1020MSA

29

Zamontuj przewód powietrza doładowywanego.


Silnik 256.9 w typie 213, 238, 257, 290
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

AR09.41-P-8952MSA

Silnik 256.9 w typie 257
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

AR09.41-P-8950MSA

Pompa wysokiego ciśnienia, obudowa pompy wysokiego ciśnienia

Numer

Nazwa

Silnik 256.9

BA07.02-P-1002-01MRT

Śruba obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa do skrzyni korbowej

1. etap

Nm

2

2. etap

Nm

8

3. etap

°

60

Pompa wysokiego ciśnienia, obudowa pompy wysokiego ciśnienia

Numer

Nazwa

Silnik 256.9

BA07.02-P-1003-01MRT

Śruba koła łańcuchowego do pompy wysokiego ciśnienia paliwa

Nm

60

Pompa wysokiego ciśnienia, obudowa pompy wysokiego ciśnienia

Numer

Nazwa

Silnik 256.9

BA07.02-P-1006-01MRT

Śruba osłony blaszanej do obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa /elementy podporowego

Nm

8

Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa
Demontaż i montaż obudowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa

654 589 00 14 00

Tuleja

654 589 00 40 00

Klucz kontrujący

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01

Powiązane dokumenty