AR07.02-D-1020SD | Demontaż i montaż pompy wysokiego ciśnienia | 25.2.11 |
SILNIK 646.984 /985 /986 /989 /990 w TYPIE 906
D07.02-1106-06
1 Pasek klinowy
2 Pompa wysokiego ciśnienia
3 Elektryczne złącze
4 Elektryczne złącze
5 Przewód ciśnieniowy
6 Przewody paliwowe elastyczne
7 Pierścień typu O
8 Zabierak
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie pod ciśnieniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
1 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
2 | Wymontuj pokrywę wentylatora. | ||
3 | Osłoń pasek klinowy (1) w obszarze pompy wysokiego ciśnienia (2) kawałkiem materiału. | ||
4 | Rozłącz elektryczne złącza (3, 4). | ||
5 | Odkręć przewód ciśnieniowy (5) od pompy wysokiego ciśnienia (2). | Przytrzymaj złącze przewodu przy pompie wysokiego ciśnienia (2), by uniknąć nieszczelności po zmontowaniu. Nie zginaj i nie zgniataj przewodu ciśnieniowego (5). Zamknij złącza odpowiednim zaślepkami i zachowaj maksymalną czystość. | |
Montaż: Sprawdź uszczelkę stożkową przewodu ciśnieniowego (5), w razie potrzeby wymień przewód (5). Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie przewodu ciśnieniowego (5). | |||
| |||
Klucz wielowypustowy | |||
6 | Wymontuj elastyczne przewody paliwowe (6) z pompy wysokiego ciśnienia (2). | Zbieraj wyciekające paliwo. Oznacz położenia montażowe elastycznych przewodów paliwowych (6) przy pompie wysokiego ciśnienia (2). | |
Montaż: Wymień opaski. | |||
7 | Wymontuj pompę wysokiego ciśnienia (2) z głowicy cylindrów i wyjmij do góry. | Pompa wysokiego ciśnienia (2) jest przymocowana trzema śrubami do głowicy cylindrów. | |
Montaż: Wymień pierścień typu O (7), i ustaw zabierak (8). | |||
| |||
8 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
9 | Dokonaj próbnego uruchomienia silnika i sprawdź szczelność układu paliwowego w obszarze pompy wysokiego ciśnienia (2). | Powtarzaj uruchamianie aż układ paliwowy będzie odpowietrzony i silnik się włączy. Nie uruchamiaj jednak rozrusznika dłużej niż przez 10 s, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń. |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA07.16-N-1005-01A | Śruba pompy wysokiego ciśnienia do głowicy cylindrów | Nm | 14 | |
BA07.16-N-1015-01A | Nakrętka przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia | M121,5 | Nm | 22 |
Klucz nasadowy
611 589 00 03 00
Powiązane dokumenty
- ar0910d1150sd Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar2040d6800sd Demontaż i montaż osłony wentylatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.