AR07.02-D-1020SD | Desmontar y montar la bomba de alta presión | 25.2.11 |
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 en el MODELO 906
D07.02-1106-06
1 Correa nervada
2 Bomba de alta presión
3 Conector de enchufe eléctrico
4 Conector de enchufe eléctrico
5 Tubería de presión
6 Tubos flexibles de combustible
7 Junta toroidal
8 Arrastrador
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
1 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
2 | Desmontar la cubierta del ventilador | ||
3 | Cubrir la correa de nervios trapezoidales (1) en la zona de la bomba de alta presión (2) con un paño | ||
4 | Separar las uniones por enchufe eléctricas (3, 4) | ||
5 | Desenroscar la tubería de presión (5) en la bomba de alta presión (2) | Retener el empalme de la tubería en la bomba de alta presión (2), a fin de evitar faltas de estanqueidad tras el ensamblaje. No aplastar la tubería de presión (5) ni doblarla. Obturar los empalmes con tapones apropiados y prestar atención a la más esmerada limpieza. | |
Montaje: examinar la junta cónica de la tubería de presión (5); en caso necesario, renovar la tubería de presión (5). Prestar atención a que la tubería de presión (5) asiente correctamente. | |||
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Llave tubular | |||
6 | Desmontar los tubos flexibles de combustible (6) en la bomba de alta presión (2) | Recoger el combustible que salga. Marcar los lugares de montaje de los tubos flexibles de combustible (6) en la bomba de alta presión (2). | |
Montaje: renovar las abrazaderas. | |||
7 | Desmontar de la culata la bomba de alta presión (2) y sacarla hacia arriba | La bomba de alta presión (2) está fijada a la culata con tres tornillos. | |
Montaje: renovar el anillo toroidal (7) y alinear el arrastrador (8). | |||
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8 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
9 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible en el sector de la bomba de alta presión (2) | Repetir el proceso de arranque hasta que el sistema de combustible esté purgado de aire y arranque el motor. Sin embargo, no accionar el arrancador más de 10 seg., pues de lo contrario se podrían producir daños. |
Inyección Diesel Common-Rail (CDI)
Número | Denominación | Motor | ||
BA07.16-N-1005-01A | Tornillo de la bomba de alta presión a la culata | Nm | 14 | |
BA07.16-N-1015-01A | Tuerca de la tubería de presión a la bomba de alta presión | M121,5 | Nm | 22 |
Llave tubular
611 589 00 03 00
Documentos referenciados
- ar0910d1150sd Desmontar, montar la caja del filtro de aire
- ar2040d6800sd Desmontar, montar la cubierta del ventilador
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible