P05.00-2108-08
1 | Element kompensacyjny | 2 | Klamra | 3 | Dźwigienka rolkowa |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj obudowę wałków rozrządu z wałkami rozrządu. | ||
2 | Wyjmij rolkową dźwigienkę wleczoną (3) razem z elementem kompensacyjnym (1). | Przy demontażu wielu elementów kompensacyjnych (1) zwróć uwagę, by dźwigienka rolkowa (3) z elementami kompensacyjnymi (1), które nie są wymieniane, zostały zamontowane na wcześniej zajmowanym miejscu. W razie potrzeby zaznacz położenie dźwigienki rolkowej (3) w stosunku do elementów kompensacyjnych (1). | |
Zamontowanie: Naoliw dźwigienkę rolkową (3) i elementy kompensacyjne (1). | |||
Olej silnikowy | |||
3 | Zamontuj klamry (2) ręcznie i wyjmij element kompensacyjny (1) z dźwigienka rolkową (3). | ||
| Sprawdzanie | ||
4 | Sprawdź działanie elementów kompensacyjnych (1). | | |
Element kompensacyjny (1) nie może się obracać przy użyciu normalnej siły ręcznej a przy silnym nacisku - bardzo powoli. | |||
Jeśli jest uszkodzonych kilka elementów kompensacyjnych (1) | |||
| |||
Sprawdź smarowanie ciśnieniowe głowicy cylindrów. | |||
5 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Pojemność układu smarowania silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 654 w typie 205, 213, 238, 253, 257 | Silnik 654 w typie 205, 213, 238, 253, 257 | |||
BF18.00-P-1001-01FA | Olej silnikowy | Pojemność | (wymiana oleju i filtra oleju) | Liter | 6,0 | 6,8 |
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Powiązane dokumenty
- ar0520p6997olc Demontaż i montaż obudowy wałków rozrządu z wałkiem rozrządu
- ar1800p1250olc Sprawdzanie ciśnienia oleju