ar0500p2011olc

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0400 · 2019-11-13

Gültig für: Motor 654 im Typ 213, 238, 257

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 213 · Baureihe 238 · Baureihe 257 · Baureihe 654

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 213 · Baureihe 238 · Baureihe 257 · Baureihe 654

AR05.00-P-2011OLC

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

13.11.2019

Motor

654 im Typ 213, 238, 257

Änderungshinweise

26.09.2017

Motoröl

Motor 654 im Typ 213

BF18.00-P-1001-01FA

27.10.2017

Motoröl

BF18.00-P-1001-01FA

07.11.2019

Motoröl

BF18.00-P-1001-01FA

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

P05.00-2108-08

1

Ausgleichselement

2

Klammer

3

Rollenschlepphebel

Aus-, Einbauen

1

Das Nockenwellengehäuse mit den Nockenwellen ausbauen

AR05.20-P-6997OLC

2

Den Rollenschlepphebel (3) zusammen mit dem Ausgleichselement (1) herausnehmen

Beim Ausbau mehrerer Ausgleichselemente (1) darauf achten, dass die Rollenschlepphebel (3) mit Ausgleichselementen (1), die nicht erneuert werden, an der zuvor verbauten Stelle wieder eingebaut werden. Bei Bedarf die Rollenschlepphebel (3) und Ausgleichselemente (1) zueinander kennzeichnen.

Einbau: Die Rollenschlepphebel (3) und Ausgleichselemente (1) einölen.

Motoröl

*BF18.00-P-1001-01FA

3

Die Klammer (2) von Hand abmontieren und Ausgleichselement (1) vom Rollenschlepphebel (3) abnehmen

Prüfen

4

Ausgleichselement (1) auf Funktion prüfen


Ausgleichselement (1) nur von Hand zusammendrücken, kein Stahlwerkzeug verwenden.
Ansonsten kann die Oberfläche des Ausgleichselements (1) beschädigt werden.

Das Ausgleichselement (1) darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sind mehrere Ausgleichselemente (1) defekt.

Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.


AR18.00-P-1250OLC

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 654 im Typ 205, 213, 238, 253, 257
außer Code M014 (Motor leistungsgesteigert)

Motor 654 im Typ 205, 213, 238, 253, 257
mit Code M014 (Motor leistungsgesteigert)

BF18.00-P-1001-01FA

Motoröl

Füllmenge

(Öl- und Filterwechsel)

Liter

6,0

6,8

Blatt

BB00.40-P-0223-02A

BB00.40-P-0223-02A

Blatt

BB00.40-P-0226A

BB00.40-P-0226A

Referenzierte Dokumente