Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

AR05.00-P-2011MFG

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

26.11.2019

Silnik

139 w typie 118, 177, 247

1

Element kompensacyjny luzu zaworowego

4

Wałek rozrządu zaworów wydechowych

2

Klamra

5

Wałek rozrządu zaworów ssących

3

Dźwigienka rolkowa wleczona

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj wałek rozrządu zaworów wydechowych (4) oraz wałek rozrządu zaworów ssących (5).

AR05.20-P-6992MFG

2

Oznacz rolkowe dźwigienki wleczone (3) wraz z elementami kompensacji kompensatorami luzu zaworowego (1) do głowicy cylindra.


W razie ponownego użycia dźwigienek rolkowych wleczonych (3) i kompensatorów luzu zaworowego (1) zamontuj je w tych samych miejscach, w których znajdowały się poprzednio.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia silnika.

3

Wyjmij rolkowe dźwigienki wleczone (3) wraz z kompensatorami luzu zaworowego (1).



Zalecane oleje silnikowe do samochodów osobowych, dostawczych (serwis) - przegląd

BB00.40-P-0223-02A

 Zamontowanie: Nasmaruj wleczone dźwigienki rolkowe (3) i hydrauliczne elementy kompensacji luzu zaworowego (1) olejem silnikowym.
Zwróć uwagę na zamocowane oznaczenia.

4

Zdemontuj ręcznie klamry (2) i wymontuj elementy kompensacyjne luzu zaworowego (1) z dźwigienek rolkowych wleczonych (3).

5

Ściśnij ręcznie elementy kompensacyjne luzu zaworowego (1) i sprawdź ich działanie.


Elementy kompensacyjne luzu zaworowego (1) ściskaj tylko dłonią, nie stosuj stalowych narzędzi.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni elementów kompensacyjnych luzu zaworowego (1).

 Kompensatory luzu zaworowego (1) nie powinny się dawać się ściskać przy użyciu normalnej siły dłoni a jedynie przy silnym nacisku - powinny ustępować bardzo powoli.

Jeśli kompensator luzu zaworowego (1) jest wadliwy,



Wymień element kompensacyjny (1).

Jeśli uszkodzonych jest kilka kompensatorów luzu (1),



sprawdź smarowanie ciśnieniowe głowicy cylindrów.

AR18.00-P-1250MFG

6

Montaż w odwrotnej kolejności.