Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

AR05.00-P-2010CW

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

16.5.11



Sprawdzanie

1

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

2

Uruchom silnik, doprowadź go do temperatury pracy i wyłącz.

 Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C

3

Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów.

AR01.20-P-5014CW

4

Obróć wał korbowy silnika, aż krzywka ustawi się swoją okrągłą częścią przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym luzu zaworowego

 Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Jeżeli dźwigienka rolkowa nie przylega do krzywki:



Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011CW



*001589650900

5

Ściśnij element kompensacyjny, w tym celu wciśnij dźwigienkę rolkową odpowiednim trzpieniem (6).

 Nie używaj metalowych narzędzi, by nie uszkodzić powierzchni.

 Element kompensacyjny powinien dawać się bardzo powoli ścisnąć pod silnym naciskiem, ale nie pod normalną siłą dłoni.

 Jeśli element kompensacyjny obniży się zbyt mocno:



Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011CW

 Jeśli jest uszkodzonych więcej elementów kompensacyjnych, sprawdź zasilanie głowicy olejem.

6

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego szczelność.