Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

AR05.00-P-2010AL

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

7.1.09

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem należy nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

2

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

3

Uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy.

 Temperatura płynu chłodzącego
od 60 do 80 °C

4

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

AR09.10-P-1150AL

5

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

AR94.30-P-5300AK

6.1

Wymontuj katalizator wstępny.

Pojazdy bez filtra cząstek stałych

AR49.10-P-5510AL

6.2

Wymontuj katalizator.

Pojazdy z filtrem cząstek stałych, kod 474

AR49.10-P-5500AK

7

Wymontuj turbosprężarkę.

AR09.40-P-6020AL

8

Wymontuj kolektor rozprowadzający paliwo.

AR07.03-P-1010AL

9

Wymontuj wtryskiwacze.

AR07.16-P-1000AL

10

Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów.

AR01.20-P-5014AL

11

Wymontuj wewnętrzną część przedniego prawego błotnika

Typ 169

AR88.10-P-1300AK

Typ 245

AR88.10-P-1300BK



Sprawdzanie

12

Obróć wał korobowy za śrubę środkową (1) w kierunku obrotów silnika (strzałka) aż krzywka (3) ustawi się obwodem podstawowym przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym (2).

 Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika.

13

Za pomocą odpowiedniego narzędzia (5) wciśnij element kompensacyjny (2) poprzez dźwigienkę rolkową (4).

 Nie używaj narzędzi stalowych. Element kompensacyjny (2) dociśnij tylko siłą dłoni.

 Jeśli jeden z elementów kompensacyjnych (2) cofa się bardziej niż inne, należy go wymienić:



Demontaż i montaż elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011AL

 Jeśli kilka elementów kompensacyjnych (2) cofa się, sprawdź kanały olejowe i otwory doprowadzające olej w elementach kompensacyjnych pod kątem zanieczyszczeń.

14

Montaż w odwrotnej kolejności