Kontrola, obróbka koła zamachowego · ar0330w8022j · Mercedes-Benz WIS

AR03.30-W-8022J

Kontrola, obróbka koła zamachowego

23.11.10

SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976

SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

SILNIK 902.9 w TYPIE 957 oprócz KODU (MS8) silnik na gaz ziemny

SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974

SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0

SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2

W03.30-1057-12

1 Koło zamachowe

2 Wieniec zębaty

D Średnica koła zamachowego do mocowania sprzęgła

E Minimalna szerokość pomiędzy powierzchnią cierną a kołnierzem podporowym

	Wymontowanie
1	Wymontuj koło zamachowe (1).		AR03.30-W-8002J
	Sprawdzanie
2	Sprawdź powierzchnię cierną sprzęgła koła zamachowego (1) pod kątem przepalenia, wyżłobień lub pęknięć.	 Jeśli rowki i przepalenia są słabo widoczne, koło zamachowe (1) można poddać obróbce. Jeśli rowki i pęknięcia są wyraźnie widoczne i wyczuwalne, należy wymienić koło zamachowe (1).
3	Zmierz minimalną szerokość pomiędzy powierzchnią cierną sprzęgła a kołnierzem podporowym (E) przy kole zamachowym (1).	 Jeśli wartość leży poza zakresem tolerancji, należy wymienić koło zamachowe (1).	*BE03.30-N-1008-03B
	Obróbka
4	Dokonaj obróbki powierzchni ciernej sprzęgła na kole zamachowym (1) za pomocą przyrządu do obracania bębnów hamulcowych i tarcz hamulcowych.	 Po wykonaniu obróbki powierzchnia cierna sprzęgła nie może wykazywać żadnych jam usadowych lub karbów.
		Średnica koła zamachowego do mocowania sprzęgła (D)	*BE03.30-N-1004-03B
		Głębokość nierówności (Rz) powierzchni ciernej sprzęgła	*BE03.30-N-1006-03B
		Minimalna szerokość pomiędzy powierzchnią cierną a kołnierzem podporowym (E)	*BE03.30-N-1008-03B
	Zamontowanie
5	Zamontuj koło zamachowe (1).		AR03.30-W-8002J

Wartości kontrolne koła zamachowego

Numer	Nazwa		Silnik 900.9, 904.9 z kołem zamachowym Ø 403 i sprzęgłem Ø 362	Silnik 900.9, 904.9 z kołem zamachowym Ø 443 i sprzęgłem Ø 362


BE03.30-N-1004-03B	Średnica koła zamachowego do mocowania sprzęgła (D)	mm	395,000...395,057	395,000...395,057
BE03.30-N-1006-03B	Głębokość nierówności (Rz) powierzchni ciernej sprzęgła	μm	16	16
BE03.30-N-1008-03B	Koło zamachowe - minimalna szerokość pomiędzy powierzchnią cierną a kołnierzem podporowym w przypadku naprawy (E)	mm	55	55

Wartości kontrolne koła zamachowego

Numer	Nazwa		Silnik 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9 z kołem zamachowym Ø 443 i sprzęgłem Ø 395	Silnik 902.9, 906.9, 925.9, 926.9 z kołem zamachowym Ø 487 i sprzęgłem Ø 430


BE03.30-N-1004-03B	Średnica koła zamachowego do mocowania sprzęgła (D)	mm	435,000...435,063	475,000...475,063
BE03.30-N-1006-03B	Głębokość nierówności (Rz) powierzchni ciernej sprzęgła	μm	16	16
BE03.30-N-1008-03B	Koło zamachowe - minimalna szerokość pomiędzy powierzchnią cierną a kołnierzem podporowym w przypadku naprawy (E)	mm	55	55

Wartości kontrolne koła zamachowego

Numer	Nazwa		Silnik 925.9, 926.9 z kołem zamachowym Ø 443 i sprzęgłem Ø 395


BE03.30-N-1004-03B	Średnica koła zamachowego do mocowania sprzęgła (D)	mm	435,000...435,155
BE03.30-N-1006-03B	Głębokość nierówności (Rz) powierzchni ciernej sprzęgła	μm	16
BE03.30-N-1008-03B	Koło zamachowe - minimalna szerokość pomiędzy powierzchnią cierną a kołnierzem podporowym w przypadku naprawy (E)	mm	55