Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.40-N-1003-01T | Śruba pokrywy zamykającej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów lub do miski olejowej | Nm | 8 | |
271 589 00 43 00
Narzędzie montażowe
Pistolet do wyciskania
112 589 00 25 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
D03.20-1119-06
Powierzchnie styku (3a) na kołnierzu wału korbowego (3), wardze uszczelniającej (1d) i wardze zabezpieczającej (1s) uszczelniacza olejowego wału korbowego (1) nie mogą być oliwione ani smarowane. Olej lub smar na skośnych występach wargi uszczelniającej (1d) uszczelniacza olejowego wału korbowego (1) uniemożliwia powrotne tłoczenie oleju silnikowego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.
Podczas używania narzędzia montażowego zwróć koniecznie uwagę na prawidłowe ustawienie wargi uszczelniającej (1d) uszczelniacza olejowego wału korbowego (1), ponieważ w przeciwnym razie może dojść do niewystarczającego uszczelnienia za pomocą uszczelniacza olejowego (1).
Czyszczenie
1 Oczyść i posmaruj powierzchnię styku na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4) oraz powierzchnię styku (3a) na kołnierzu wału korbowego (3).
Do czyszczenia nie używaj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, ponieważ w przeciwnym razie zostanie uszkodzona powierzchnia styku na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4) ew. powierzchnia styku (3a) na kołnierzu wału korbowego (3).
2 Oczyść i odtłuść powierzchnię styku nowej pokrywy (2).
D03.20-1120-06
Zamontowanie
3 Nanieś równomiernie środek uszczelniający w formie spoiny o wysokości i szerokości ok. 2,0 mm (0,5 mm) wzdłuż linii (A) na skrzyni korbowej z obudową cylindrów i misce olejowej.
Linia (A) wskazuje przebieg środka uszczelniającego. Nie wygładzaj środka uszczelniającego. Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min.
D03.20-1116-12
4 Połącz przyrząd montażowy (5) i przyrząd montażowy (6).
Przyrząd montażowy (5) prowadzi podczas późniejszego montażu wargę uszczelniającą (1d).
5 Nasuń pokrywę (2) z uszczelniaczem olejowym wału korbowego (1) na połączony przyrząd montażowy (5, 6).
Warga uszczelniająca (1d) na całym obwodzie musi być skierowana do silnika.
6 Zdejmij tuleję (6) narzędzia z tulei (5) narzędzia montażowego.
D03.20-1117-12
7 Nałóż przyrząd montażowy (5) z zamontowaną wstępnie pokrywą (2) na kołnierz wału korbowego (3).
8 Nasuń ostrożnie pokrywę (2) z uszczelniaczem olejowym wału korbowego (1) na powierzchnię styku kołnierza wału korbowego (3).
Sprawdź prawidłowe osadzenie wargi uszczelniającej (1d), w przeciwnym razie może dochodzić do nieprawidłowego uszczelnienia uszczelniacza olejowego wału korbowego (1).
Warga uszczelniająca (1d) musi wskazywać na całym obszarze w kierunku skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4).
9 Zdejmij przyrząd montażowy (5) z kołnierza wału korbowego (3).
Sprawdź prawidłowe osadzenie wargi zabezpieczającej (1s), ponieważ w przeciwnym razie może dochodzić do przedwczesnego zużycia uszczelniacza olejowego wału korbowego (1).
Warga zabezpieczająca (1s) na całym obwodzie musi być skierowana do skrzyni biegów.
D03.20-1118-12
10 Dokręć śruby (7) pokrywy (2) stopniowo na krzyż.
Przestrzegaj momentu dokręcania.
11 Dokręć śruby (8) pokrywy (2)..
Przestrzegaj momentu dokręcania.