Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Número | Denominación | Motor | ||
BA01.40-N-1003-01T | Tornillo de la tapa de cierre al bloque motor o cárter de aceite | Nm | 8 | |
271 589 00 43 00
Herramienta de inserción
Pistola de vaciado de cartuchos
112 589 00 25 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
D03.20-1119-06
No se deben aceitar ni engrasar la superficie de contacto (3a) en la brida del cigüeñal (3), el labio de obturación (1d) y el labio protector (1s) del retén radial del cigüeñal (1). El aceite o la grasa en los perfiles oblicuos del labio de obturación (1d) del retén radial del cigüeñal (1) impide la realimentación del aceite de motor al bloque motor.
Al utilizar la herramienta de inserción por tracción habrá que prestar incondicionalmente atención a la alineación del labio de obturación (1d) del retén radial del cigüeñal (1), la consecuencia podría ser una obturación insuficiente del retén radial del cigüeñal (1).
Limpiar
1 Limpiar y desengrasar la superficie de estanqueización en el bloque motor (4) así como la superficie de contacto (3a) en la brida del cigüeñal (3).
Para limpiar sólo, no utilizar herramientas de cantos vivos o papel de lijar, ya que se dañan las superficies de estanqueidad del bloque motor (4) o la superficie de contacto (3a) en la brida del cigüeñal (3).
2 Limpiar y desengrasar la superficie de estanqueidad de la nueva tapa de cierre (2).
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Montaje
3 Aplicar uniformemente el producto estanqueizante sobre la línea (A) del bloque motor y del cárter de aceite en forma de cordón, con una altura y anchura de unos 2,0 mm (0,5 mm).
La línea retrazada (A) marca el curso de la pasta estanqueizante. No untar el producto estanqueizante. La pasta estanqueizante se ha de aplicar en el transcurso de 10 minutos.
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4 Ensamblar la herramienta de inserción por tracción (5) y la herramienta de inserción por tracción (6).
La herramienta de inserción por tracción (5) guía el labio de obturación (1d) luego en el montaje.
5 Calar la tapa de cierre (2) junto con el retén radial del cigüeñal (1) en la herramienta de inserción por tracción (5, 6) ensamblada.
El labio de obturación del (1d) tiene que estar orientado con todo su perímetro hacia el motor.
6 Separar la herramienta de inserción por tracción (6), de la herramienta de inserción por tracción (5).
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7 Montar la herramienta de inserción por tracción (5) con la tapa de cierre (2) premontada en la brida del cigüeñal (3).
8 Colocar con cuidado la tapa de cierre (2) con el retén radial del cigüeñal (1) sobre la superficie de contacto de la brida del cigüeñal (3).
Respetar el asiento correcto del labio de obturación (1d), la consecuencia podría ser una obturación insuficiente del retén radial del cigüeñal (1).
El labio de obturación (1d) debe mirar con todo su perímetro al bloque motor (4).
9 Retirar la herramienta de inserción por tracción (5) de la brida del cigüeñal (3).
Respetar el asiento correcto del labio protector (1d), la consecuencia podría ser un desgaste anticipado del retén radial del cigüeñal (1).
El labio protector del (1s) tiene que estar orientado con todo su perímetro hacia el cambio
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10 Apretar en cruz los tornillos (7) de la tapa de cierre (2) por etapas.
Observar el par de apriete.
11 Atornillar firmemente los tornillos (8) de la tapa de cierre (2).
Observar el par de apriete.