P01.45-0269-09
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz, przyłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
3.1 | Poluzuj osłonę wentylatora (3) z mocowań i połóż nad wentylatorem | Dot. silników z osłoną wentylatora | |
4.1 | Poluzuj przewody powietrza doładowywanego (4, 5) sprężarki z lewej i prawej strony | Silnik 111.947 ze sprężarką Wypnij przewód powietrza doładowywanego z lewej strony (5) przy mierniku masy powietrza (HFM) (5a), poluzuj przewód powietrza doładowywanego z prawej strony (4) przy sprężarce (6). | |
5 | Odkręć śruby (11) przedniego łoża silnika (8) od wspornika przedniej osi. | | |
6 | Podnieś silnik. | ||
7 | Odłącz złącze czujnika poziomu oleju (S43). | ||
8 | Odkręć miskę olejową (56) i opuść. | Montaż: W przypadku automatycznej skrzyni biegów zwracaj uwagę na wsporniki przewodów olejowych. Zwróć uwagę na różne długości oraz średnice śrub. Umieść miskę olejową (56) w odpowiednim położeniu wobec punktów przylegania do skrzyni biegów z tyłu. Jeśli nie ustawisz miski olejowej we właściwym położeniu w odniesieniu do skrzyni biegów, to może to doprowadzić do powstawania hałasu i reklamacji związanych z wibracjami. | |
| |||
| |||
9 | Odkręć, wymontuj pompę olejową (24) | ||
10 | Odkręć, wymontuj deflektor oleju (23). | ||
11 | Wymontuj miskę olejową (56). | Demontaż: Wyjmij miskę olejową, wysuwając ją do przodu w kierunku jazdy, w razie konieczności obróć nieco wał korbowy. W wypadku automatycznej skrzyni biegów odepchnij przewody oleju przekładniowego nieco w bok. Oczyść powierzchnie styku miski olejowej. W razie potrzeby ustal punktowo położenie uszczelki (56a) na misce olejowej środkiem uszczelniającym. | |
12 | Oczyść powierzchnie styku, wymień uszczelkę miski olejowej (56a). | ||
13 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Czynności przy pojeździe wykonuj tylko w odpowiednim ubraniu roboczym. | |
14 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.45-P-1001-01A | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 25 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | Nm | 40 | |
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 111 | ||
BA22.10-P-1008-01A | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Powiązane dokumenty
- ar0310p702101a Wymontowanie, zamontowanie deflektora oleju
- ar1810p6020hg Demontaż i montaż pompy olejowej
- ar2040p6800ha Demontaż i montaż pokrywy wentylatora
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.