AR01.45-P-7500B | Desmontar y montar el cárter de aceite | 2.3.10 |
MOTOR 111.942 /947 /970 en el MODELO 210
P01.45-0269-09
| Desmontar y montar | ||
1 | Desconectar, conectar el cable a masa de la batería | ||
2 | Vaciar el aceite de motor | ||
3.1 | Soltar de las sujeciones la cubierta del ventilador (3) y colocarla sobre éste. | Motores con cubierta de ventilador | |
4.1 | Soltar las tuberías de aire de carga (4, 5) en los lados izquierdo y derecho del compresor | Motor 111.947 con compresor Desprender la tubería de aire de carga izquierda (5) en el caudalímetro de aire por película caliente (5a); soltar la tubería de aire de carga derecha (4) en el compresor (6). | |
5 | Desenroscar los tornillos (11) del apoyo de motor delantero (8) en el portaejes delantero | | |
6 | Levantar el motor. | ||
7 | Retirar el enchufe del transmisor de nivel de aceite (S43) | ||
8 | Desatornillar, bajar el cárter de aceite (56) | Montaje: Al tratarse de un cambio automático, tener en cuenta el soporte para las tuberías de aceite del mismo. Observar las distintas longitudes y diámetros de tornillos. Alinear el cárter de aceite (56) respecto a la superficie de tope trasera en el cambio. De no alinearse el cárter respecto al cambio, pueden producirse quejas por ruidos y vibraciones. | |
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9 | Desatornillar, desmontar la bomba de aceite (24) | ||
10 | Desatornillar, desmontar la chapa deflectora de aceite (23) | ||
11 | Desmontar el cárter de aceite (56) | Montaje: Sacar el cárter de aceite hacia delante, en sentido de marcha, girando un poco el cigüeñal en caso necesario. Al tratarse de un cambio automático, oprimir las tuberías de aceite del mismo hacia un lado. Limpiar las superficies de separación del cárter de aceite. En caso dado, fijar la junta del cárter de aceite (56a) al cárter, aplicando por puntos pasta estanqueizante. | |
12 | Limpiar las superficies de estanqueización, renovar la junta del cárter de aceite (56a) | ||
13 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones o quemaduras al trabajar durante el proceso de arranque del motor o estando éste en marcha. | Proteger el vehículo contra el arranque automático. Efectuar trabajos en el vehículo únicamente llevando la ropa de trabajo correspondiente. | |
14 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motores | ||
BA01.45-P-1001-01A | Tornillo del cárter de aceite al bloque motor | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 25 | ||
M10 | Nm | - | ||
BA01.45-P-1002-01A | Tornillo cárter del embrague al cárter de aceite | Nm | 40 | |
Suspensión del motor, apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor 111 | ||
BA22.10-P-1008-01A | Tornillos apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Documentos referenciados
- ar0310p702101a Chapa deflectora de aceite: desmontaje, montaje
- ar1810p6020hg Desmontar, montar la bomba de aceite
- ar2040p6800ha Cubierta del ventilador: desmontaje, montaje
- ar5410p0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.