L01.45-0003-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z mechaniczną skrzynią biegów
1 Miska olejowa
2 Śruba
3 Śruba
10 Śruba
11 Kołnierz
12 Pierścień uszczelniający
13 Wspornik silnika (przy misce olejowej)
14 Śruba
4 Wspornik do podpierania skrzyni biegów
5 Klocek drewniany
6 Wspornik osi przedniej
7 Pokrywa napędu rozrządu
8 Przewód odpowietrzający silnik
9 Opaska zaciskowa
L22.10-0006-01
13 Wspornik silnika (przy misce olejowej)
15 Łoże silnika
16 Śruba
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
2 | Wymontuj kolektor wydechowy z katalizatorem. | ||
3 | Wymontuj rurkę miarki poziomu oleju. | ||
4 | Wymontuj wspornik z napinaczem paska klinowego. | ||
5 | Zdejmij opaską zaciskową (9) i odłącz przewód odpowietrzający silnik (8) przy kołnierzu (11). | Sprawdź stan opaski zaciskowej (9), w razie potrzeby wymień. | |
6 | Wykręć śruby (2). | Wykręć śruby (2) tylko w obszarze miski olejowej (1). | |
Mechaniczna skrzynia biegów | |||
Automatyczna skrzynia biegów | |||
7 | Zamontuj wspornik do podpierania skrzyni biegów (4) przy skrzyni biegów. | | |
8 | Unieś silnik ze skrzynią biegów w takim stopniu, aby odciążyć tylne łoża silnika (15). | ||
9 | Wykręć śrubę (16). | | |
10 | Dźwignią montażową pchnij silnik na bok i zaklinuj wykonany we własnym zakresie klocek drewniany (7) pomiędzy pokrywą napędu rozrządu (9) a wspornikiem osi przedniej (8). | Nie przykładaj dźwigni montażowej do koła pasowego wału korbowego. | |
| Klocek drewniany do podpierania silnika | ||
11 | Wykręć śruby (3). | | |
12 | Gumowym młotkiem ostrożnie odbij miskę olejową (1) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów i zdejmij. | Montaż: Oczyść powierzchnie styku i posmaruj środkiem uszczelniającym. Patrz | |
| Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na misce olejowej | ||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
| |||
13 | Wykręć śruby (14) i zdemontuj wspornik silnika (13). | Konieczne tylko przy wymianie miski olejowej (1) Montaż: Wymień śruby (14). Dotnij gwinty. | |
Śruba wspornika silnika do miski olejowej | |||
14 | Wykręć śruby (10) i wyjmij kołnierz (11) z miski olejowej (1). | Konieczne tylko przy wymianie miski olejowej (1) Wymień pierścień uszczelniający (12). | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
16 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 166.961/ | |
BA01.45-P-1001-01C | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów i pokrywy napędu rozrządu | Nm | 14 |
Łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 166.961/ | |
BA22.10-P-1002-01G | Śruba wspornika silnika do miski olejowej | Nm | 20 |
BA22.10-P-1005-01G | Śruba wspornika silnika do łoża silnika | Nm | 55 |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 716.508/509/ | |
BA26.10-P-1001-01B | Śruba skrzyni biegów do silnika | Nm | 22 |
Automatyczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 722.750/751 | |
BA27.10-P-1001-04B | Śruba skrzyni biegów do silnika | Nm | 20 |
Pistolet do uszczelniania
112 589 00 25 00
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1036-11A | Wspornik do podpierania skrzyni biegów |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Powiązane dokumenty
- ap1800l0101va Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika
- ar1325l3300va Demontaż i montaż wspornika z napinaczem wieloklinowego paska rowkowego
- ar1410l4095va Demontaż i montaż kolektora wydechowego z katalizatorem
- ar1840l3510va Demontaż i montaż rurki miarki poziomu oleju
- wf5850l261001va