P01.30-2236-06
1 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów
2 Katalizator
5 Głowica cylindrów
10 Nastawniki faz wałków rozrządu
11g Sworznie prowadnicy ślizgowej
11sek. Sworzeń prowadnicy napinającej
15 Uszczelka głowicy cylindrów
P01.30-2235-09
3 Rezonansowy kolektor ssący
4 Zawór odcinający powietrze
6 Pokrywa przednia
7 Pokrywa głowicy cylindrów
G2 Alternator
M33 Elektryczna pompa powietrza
N3/10 Moduł sterujący ME
8 Pasek klinowy
9 Bierne koło pasowe
12 Rurka miarki poziomu oleju
13 Śruba głowicy cylindrów
14 Opaska przewodów
Wskazówki odnośnie zmian
8.2.11 | Zmieniono wartość: śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu | ||
Zmieniono wartość: śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
1 | Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie "0". | ||
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
3 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | Montaż: Okładzinę komory silnika zamontuj dopiero po przeprowadzeniu kontroli szczelności. | |
4 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy i skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1). | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
5 | Zdemontuj prawy katalizator (2) z kolektora wydechowego. | | |
6 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
7 | Wymontuj moduł sterujący ME (N3/10). | Oprócz Typu 212.057 | |
Typ 212.057 | |||
8 | Wymontuj rezonansowy kolektor ssący (3). | Oprócz Typu 212.057 | |
Typ 212.057 | |||
9 | Wymontuj zawór odcinający powietrze (4) przy prawej głowicy cylindrów (5). | Oprócz 212.057 | |
10 | Wymontuj przednią pokrywę (6) przy prawej głowicy cylindrów (5). | Montaż: Po zamontowaniu przedniej pokrywy (6) sprawdź położenie wałków rozrządu w położeniu 55° obrotu wału korbowego przed górnym martwym punktem: | |
Patrz Sprawdzenie podstawowego położenia wałków rozrządu. | |||
| |||
11 | Wymontuj cewki zapłonowe na prawej głowicy cylindrów (5). | ||
12 | Wymontuj prawą pokrywę głowicy cylindrów (7). | Oprócz Typu 212.057 | |
Typ 212.057 | |||
13 | Wymontuj pasek klinowy (8) i górne koło bierne (9). | ||
14 | Wymontuj alternator (G2). | ||
15 | Obróć silnik za śrubę środkową zgodnie z kierunkiem obrotów podczas pracy silnika w położenie 40° obrotu wału korbowego za górnym martwym punktem. | Zwróć uwagę na położenie wałków rozrządu. | |
| |||
16 | Wymontuj napinacz łańcucha. | Montaż: Zamontowany wcześniej napinacz łańcucha nie może być ponownie zamontowany, ponieważ przy jego demontażu sworzeń dociskowy wciskany jest do położenia końcowego. Zatrzaśnięcie się sworznia dociskowego zapobiega jego skokowi powrotnemu. Przy ponownym montażu łańcuch rozrządu zostałby w ten sposób nadmiernie naprężony. | |
17 | Wymontuj obydwa nastawniki faz wałków rozrządu (10) przy prawej głowicy cylindrów (5). | Wałek rozrządu zaworów ssących | |
Wałek rozrządu zaworów wydechowych | |||
18 | Wyciągnij sworzeń prowadnicy ślizgowej (11g) i sworzeń prowadnicy naprężającej (11s) z prawej głowicy cylindrów (5). | ||
| |||
| |||
Montaż Przed założeniem posmaruj sworzeń prowadnicy ślizgowej (11g) i sworzeń prowadnicy naprężającej (11s) środkiem uszczelniającym. | |||
| |||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
19 | Wymontuj elektryczną pompę powietrzną (M33) ze wspornikiem. | Oprócz Typu 212.057 | |
20 | Zdemontuj rurkę miarki poziomu oleju (12) z prawej głowicy cylindrów (5). | | |
Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie uszczelki rurki miarki poziomu oleju (12) w misce olejowej. | |||
21 | Poluzuj etapami i odkręć śruby głowicy cylindrów w odwrotnej kolejności schematu dokręcania. | Śruby głowicy cylindrów wolno luzować tylko przy zimnym silniku, aby nie dopuścić do naprężeń w głowicy (5). | |
Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów: | |||
Silnik 272 | |||
Silnik 273 | |||
Śruby głowicy cylindrów (13) nie można wyjąć. W celu ułatwienia manipulowania głowicą cylindrów (5) unieś śrubę (13) i ustal jej położenie opaską przewodów (14). | |||
| |||
| |||
22 | Zdejmij prawą głowicę cylindrów (5) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1). | Montaż: Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów (15) na skrzynię korbową z obudową cylindrów (1). Przy zakładaniu zwróć uwagę na tuleje pasowane do ustalenia położenia głowicy cylindrów (5). | |
| Wskazówki dotyczące pokrywania uszczelki pod głowicę środkiem uszczelniającym | ||
| Czyszczenie | ||
23 | Oczyść powierzchnie styku na prawej głowicy cylindrów (5), skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1) i pokrywie napędu rozrządu. | Nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, w przeciwnym razie powierzchnie styku zostaną uszkodzone. | |
Otwory gwintowane na śruby głowicy cylindrów w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1) przedmuchaj sprężonym powietrzem i oczyść z oleju silnikowego i płynu chłodzącego. | |||
Loctite 7200 | |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | |||
| Sprawdzanie | ||
24 | Sprawdź śruby głowicy cylindrów, w razie potrzeby wymień. | ||
Śruba głowicy cylindrów | |||
25 | Sprawdź powierzchnie styku na prawej głowicy cylindrów (5), skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1) oraz na pokrywie napędu rozrządu pod kątem pęknięć i nierówności. | Głowica cylindrów (5) i skrzynia korbowa z obudową cylindrów (1) nie mogą być poddawane dodatkowej obróbce (planowanie). W przeciwnym razie zostaną przekroczone dopuszczalne granice tolerancji. W razie reklamacji wymień głowicę cylindrów (5), pokrywę napędu rozrządu lub skrzynię korbową z obudową cylindrów (1). | |
Ewentualne przesunięcie głowicy cylindrów (5) w kierunku wzdłużnym lub poprzecznym zostanie zniwelowane podczas ponownego montażu przez dokręcenie śrub głowicy cylindrów. | |||
26 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
27 | Wymień olej i wkład filtra oleju w układzie smarowania silnika. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
28 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika i układu paliwowego. | ||
29 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
Głowica cylindrów / śruby głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BE01.30-P-1001-04B | Śruba głowicy cylindrów | Średnica gwintu | M | 11 | 11 |
Długość (L) w stanie nowym | mm | 170 | 170 | ||
Długość (L) | mm | 172 | 172 | ||
Patrz zdjęcie | – | – | |||
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA49.10-P-1001-01AE | Śruba katalizatora do kolektora wydechowego | Nm | 20 | |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BA01.45-P-1006-01M | Śruba mocująca rurkę miarki poziomu oleju | Nm | 9 | 9 | |
Głowica cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |||
BA01.30-P-1003-01O | Śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu | M8 | Nm | 20 | 20 | |
BA01.30-P-1016-01O | Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M11 | 1. etap | Nm | 20 | 20 |
2. etap | Nm | 50 | 50 | |||
3. etap | ° | 90 | 90 | |||
4. etap | ° | 90 | 90 | |||
116 589 20 33 00
Sworzeń gwintowany
Ściągacz
Klucz do filtra oleju
Pistolet do wyciskania
001 589 65 09 00
116 589 01 34 00
112 589 00 25 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ah0130p100004rx Wskazówki dotyczące nanoszenia środka uszczelniającego na uszczelkę pod głowicę cylindrów
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ap1800p0101ew Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101ewg Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101ewo Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101ewr Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar0100p005001a Usuń środek uszczelniający.
- ar0120p5012el Demontaż i montaż prawej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5012elb Demontaż i montaż prawej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5012eld Demontaż i montaż prawej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5012els Demontaż i montaż prawej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130p5700ewr Demontaż i montaż przedniej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130p580003va Sprawdź śruby głowicy cylindrów.
- ar0130p580004v Wyjmowanie sworznia prowadnicy ślizgowej z głowicy cylindrów
- ar0130p580007sx Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0130p580007va Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0510p7800ew Demontaż i montaż napinacza łańcucha
- ar0520p601001vb Sprawdzanie położenia podstawowego wałka rozrządu
- ar0520p6010ew Sprawdź podstawowe położenie wałków rozrządu.
- ar0520p7201ewa Demontaż i montaż nastawnika faz wałka rozrządu
- ar0520p7201ewe Demontaż i montaż nastawnika faz wałka rozrządu
- ar0708p7008ew Demontaż i montaż modułu sterującego układem wtryskowym
- ar0708p7008ewd Demontaż i montaż modułu sterującego układem wtryskowym
- ar0910p1150ews Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar0920p1961ew Demontaż i montaż rezonansowego kolektora ssącego
- ar0920p1961ewd Demontaż i montaż rezonansowego kolektora ssącego
- ar1320p0001ews Demontaż i montaż elementów napędu paskowego
- ar1430p7200ew Demontaż i montaż zaworu odcinającego powietrze
- ar1430p7251ew Demontaż i montaż pompy powietrznej
- ar1512p2003ew Demontaż i montaż cewek zapłonowych
- ar1540p5032ew Demontaż i montaż alternatora
- ar2000p1010ew Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
- ar2000p1142ews Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar5410p0003ew Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar6120p1105ew Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.