Sprawdzanie szczelności cylindrów

AR01.00-S-1300SE

Sprawdzanie szczelności cylindrów

21.10.11



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

2

Otwórz korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, zredukuj nadciśnienie i zdejmij korek.

3

Zdejmij korek wlewu oleju (1).

4

Wymontuj świece żarowe.

AR15.20-S-4111SE



Sprawdzanie

5

Ustaw tłok sprawdzanego cylindra obracając wał korbowy i przy pomocy przyrządu do ustawiania ZZP w górnym martwym punkcie (strzałki).

Typ 639

AR01.00-S-0100SE

Typ 906

AR01.00-D-0100SF

Przyrząd do wyszukiwania górnego martwego punktu jest elementem przyrządu do badania szczelności cylindrów.

6

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów do sprawdzanego cylindra.

Przyrząd do badania szczelności cylindrów (spadek ciśnienia)
gotis://A_01_04.0

AR01.00-S-1300-01SE



*611589026300



*640589006300

Przyrząd do badania szczelności cylindrów (spadek ciśnienia)
gotis://A_01_04.0

7

Zasil sprawdzany cylinder sprężonym powietrzem.

 Jeśli wał korbowy dalej się przy tym obraca, należy go przymocować za pomocą blokady unieruchamiającej.

Patrz: 

Demontaż i montaż blokady wału korbowego/ wieńca zębatego rozrusznika

AR03.30-S-5000SE

8

Odczytaj wartość spadku ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów, w przypadku wysokiego spadku ciśnienia określ przyczynę.

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z



Określanie przyczyny straty ciśnienia w cylindrze

AH01.00-N-1300-02A

9

Spuść sprężone powietrze na sprawdzanym cylindrze i odłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów.

10

Wymontuj blokadę unieruchamiającą.

 Tylko jeśli zamontowana została blokada unieruchamiająca do mocowania wału korbowego.

AR03.30-S-5000SE

11

Przeprowadź sprawdzanie kolejnego cylindra silnika, zgodnie z kolejnością zapłonów, w ten sam sposób za pomocą przyrządu do badania szczelności cylindrów.

AR01.00-S-1300-03SE



*611589026300



*640589006300

Przyrząd do badania szczelności cylindrów (spadek ciśnienia)
gotis://A_01_04.0



Zamontowanie

12

Zamontuj świece żarowe.

AR15.20-S-4111SE

13

Zamontuj korek wlewu oleju (1).

14

Zamontuj korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

 25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

 20