AR01.00-P-3000GF | Opuszczanie i podnoszenie silnika ze wspornikiem osi przedniej | 4.4.06 |
SILNIK 166.940 /960 /990 /995 w TYPIE 168
P01.10-2141-09
1 Wspornik osi przedniej
2 Śruba typu torx
3 Wzmocnienie
4 Śruba typu torx
5 Wał kierowniczy
6 Sprzęgło przekładni kierowniczej
11 Podkładka gumowa
12 Klamry mocujące
13 Przewód podciśnieniowy
Y58/1 Zawór przełączający regeneracji
7 Element dociskowy
8 Śruba typu torx
9 Nakrętka z kołnierzem
10 Przyrząd do demontażu wspornika osi przedniej
P14.10-2025-01
G3/1 Sonda O2 za katalizatorem
Sprzęgło przekładni kierowniczej ze wspornikiem głównym
5 Wał kierowniczy
6 Sprzęgło układu kierowniczego
7 Element dociskowy
8 Śruba typu torx
16 Wspornik główny
P46.10-2196-01
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
2 | Odłącz przewód podciśnieniowy (13) regeneracji od zaworu przełączającego układu regeneracji (Y58/1). | ||
3 | Wymontuj klamry mocujące (12) przy chłodnicy. | ||
4 | Wymontuj kanał ssania powietrza i zdemontuj przewód ssania powietrza ze wspornika poprzecznego zamka. | ||
5 | Wymontuj zbiornik płynu do spryskiwaczy. | W przypadku pojazdów z ogrzewaniem płynu do spryskiwaczy | |
Spuść płyn chłodzący i odłącz przewody płynu chłodzącego od zbiornika płynu do spryskiwaczy. | |||
6 | Wymontuj przewody elektryczne pompy wspomaganej przekładni kierowniczej na wsporniku zacisku podłużnicy ramy z lewej strony. | Odsłoń przewody, wymień zaczepy mocujące pod wspornikiem zacisku. | |
7 | Odłącz sprzęgło przekładni kierowniczej (6) od wału kierowniczego (5), wyjmij element dociskowy (7). | Montaż: Wymień samozabezpieczajacą nakrętkę z kołnierzem (9) wzgl. wspornik główny (16). W pojazdach z kierownicą z prawej strony sprzęgło przekładni kierowniczej należy odłączyć bezpośrednio od zębatkowej przekładni kierowniczej i można je montować tylko w jednym położeniu. | |
Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego | |||
8 | Wymontuj kompletny układ wydechowy. | Rozłącz tylko połączenie kołnierzowe katalizatora od układu wydechowego. Sprawdź stan nakrętki nitowanej (skręcane połączenie kołnierzowe), w razie potrzeby | |
Wymień nakrętkę nitowaną połączenia kołnierzowego. | |||
Śruba układu wydechowego do katalizatora | |||
9.1 | Zdejmij przewód sondy O2 za katalizatorem (G3/1) z zaczepu mocującego (strzałka) przy podwoziu i wyjmij na wierzch. | W silnikach z regulacją dwiema sondami. | |
10 | Wymontuj wspornik alternatora i wiązkę przewodów rozrusznika przy misce olejowej. | ||
11 | Przygotuj przyrząd do demontażu wspornika osi przedniej (10). | Niebezpieczeństwo przechylenia przy późniejszym opuszczaniu - zwróć uwagę na przyporządkowanie adaptera. Od 03/2001 wzgl. FIN "WDB1680311J568590" konieczna jest przebudowa adaptera. | |
Dodatkowo od FIN "WDB1680311J568590" | |||
12 | Ustaw właściwie przyrząd do demontażu wspornika osi przedniej (10) na wsporniku przedniej osi (1) i równomiernie załóż. | Niebezpieczeństwo przechylenia przy późniejszym opuszczaniu. | |
Dodatkowo od FIN "WDB1680311J568590" | |||
13 | Zdemontuj wzmocnienie (3) z lewej i prawej strony przy wsporniku osi przedniej (1) i przy podwoziu. | Śruba wzmocnienia do wspornika osi przedniej i nadwozia | |
14 | Zdemontuj okładziny nadkola z lewej i prawej strony przy podwoziu i odchyl w dół. | Umożliwi to dostęp do śrub typu torx z tyłu (2). | |
15 | Wykręć śruby typu torx (2). | Montaż: Najpierw załóż wszystkie śruby typu torx (2), następnie dokręć. | |
Śruba wspornika osi przedniej do nadwozia | |||
16 | Opuść ostrożnie wspornik osi przedniej (1) z silnikiem. | W pojazdach z układem klimatyzacji należy dodatkowo zdemontować wspornik przewodu układu klimatyzacji przy wsporniku osi przedniej (1) z tyłu z prawej strony. Opuść maksymalnie o 80 mm. Zwracaj uwagę na elastyczne przewody płynu chłodzącego i czynnika chłodzącego oraz przewody elektryczne. | |
Montaż: Prowadnice (strzałki) wspornika osi przedniej (1) muszą zostać wsunięte w otwory w podłużnicy. Zwracaj uwagę na prowadnice przy chłodnicy. Zwracaj uwagę na elastyczne przewody płynu chłodzącego i czynnika chłodzącego oraz przewody elektryczne. | |||
17 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Wspornik osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ 168 | ||
BA33.10-P-1001-01B | Śruba wspornika osi przedniej do nadwozia | M 12 | Nm | 120 |
BA33.10-P-1003-01B | Śruba wzmocnienia do wspornika osi przedniej | M 10 | Nm | 60 |
Wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Typ 168 | |
BA46.10-P-1002-01C | Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego | Nm | 20 |
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik 166.940/ | |
BA49.10-P-1001-01D | Śruba układu wydechowego do katalizatora | Nm | 25 |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1014-11A | Przyrząd do demontażu wspornika integralnego |
Powiązane dokumenty
- ar1410p409501gf Demontaż i montaż nakrętek nitowanych
- ar2000p1142gf Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar4910p7000gf Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora