ar0100p241002rtz

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0101 · 2013-12-09

Dotyczy: SILNIK 276.9 w TYPIE 251

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 251

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.25 Główna wiązka przewodów › 25.25.20 Wiązka przewodów silnika — Seria 251

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 276 9**

AR01.00-P-2410-02RTZ

Odłączanie wiązki przewodów silnika

SILNIK

276.9 w TYPIE 251

Odłączanie wiązki przewodów silnika

P01.10-3101-09

1

Ścianka działowa

6

Elektryczne złącze

11

Blacha usztywniająca

3

Przewód masowy

8

Zabezpieczenie przed dotknięciem

12

Obudowa filtra powietrza

4

Elektryczne złącze

9

Wiązka przewodów rozrusznika / alternatora

5

Elektryczne złącze

10

Punkt podłączeniowy

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Przeprowadź czynności 1 do 9 tylko w celu demontażu silnika.

Wymontuj ściankę działową (1) pomiędzy nadkolami.


Wymontuj obudowę filtra powietrza (12).


Odłącz elektryczne złącze (7) wiązki przewodów skrzyni biegów i wypnij z blachy zabezpieczającej (22) pompy wysokiego ciśnienia.


Zdemontuj przewód masy (3) alternatora przy podłużnicy z przodu.


Zdejmij zabezpieczenie przed dotknięciem (8) i zdemontuj wiązkę przewodów rozrusznika/alternatora (9) przy punkcie podłączania (10).

P15.00-2200-02

Zdemontuj blachę usztywniającą (11) przy błotniku i przeprowadź wiązkę przewodów (9) rozrusznika/alternatora.

Odepnij wiązkę przewodów rozrusznika/alternatora (9) od przegrody i odłóż na silniku.

Zdemontuj złącze elektryczne (6) ze wspornika modułu sterującego ME i je rozłącz.

Odłącz elektryczne złącza (4, 5) od modułu sterującego ME i odłóż na bok.

Wypnij wiązkę przewodów pojazdu ze wspornika modułu sterującego ME i odłóż z boku.

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Czynności 11 do 16 wykonaj tylko do demontażu pokryw głowic cylindrów ew. kolektora rozprowadzającego paliwo.

Odłącz elektryczne złącza od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów ssących z lewej strony (Y49/4) i od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów wydechowych z lewej strony (Y49/6) lub od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów ssących z prawej strony (Y49/5) i od elektromagnesu nastawczego wałka rozrządu zaworów wydechowych z prawej strony (Y49/7).


Odłącz elektryczne złącza od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów ssących, z lewej strony (B64) i od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych, z lewej strony (B66) lub od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów ssących, z prawej strony (B65) i od czujnika Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych, z prawej strony (B67).


Odłącz elektryczne złącza od cewek zapłonowych (T1).

P01.00-3279-12

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Odłącz elektryczne złącza od wtryskiwaczy (Y76).


Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury i ciśnienia paliwa (B4/25).


W razie demontażu lewej pokrywy głowicy cylindrów ew. lewego kolektora rozprowadzającego paliwo.


Wymontuj przewód masowy (34) z pokrywy głowicy cylindrów.


W razie demontażu prawej pokrywy głowicy cylindrów ew. prawego kolektora rozprowadzającego paliwo.


Wymontuj wiązkę przewodów silnika (41) z kolektora rozprowadzającego paliwo.


Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie zaczepów mocujących (33) przy kolektorze rozprowadzającym paliwo.


Wiązkę przewodów silnika (41) odłóż na bok.

P01.00-3280-12