ar0100p241002rtz

Scollegare il fascio di cavi motore

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0101 · 2013-11-12

Valido per: MOTORE 276.9 nel TIPO 251

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 251

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 251

Valido anche per motori/cambi: 276 9**

AR01.00-P-2410-02RTZ

Scollegare il fascio di cavi motore

MOTORE

276.9 nel TIPO 251

Scollegare il fascio di cavi motore

P01.10-3101-09

1

Parete di separazione

6

Connettore a spina elettrico

11

Lamiera di rinforzo

3

Cavo di massa

8

Riparo

12

Scatola filtro aria

4

Connettore a spina elettrico

9

fascio di cavi motorino d'avviamento/alternatore

5

Connettore a spina elettrico

10

Punto di connessione

Scollegare il fascio di cavi motore

Effettuare le fasi di lavoro da 1 a 9 solo per lo smontaggio del motore

Smontare la parete divisoria (1) tra i passaruota.


Smontare la scatola filtro aria (12).


Staccare il connettore a spina elettrico (7) del fascio di cavi del cambio e sganciare la lamiera di protezione (22) della pompa di alta pressione.


Smontare il cavo di massa (3) dell'alternatore dal longherone anteriore.


Togliere la protezione contro le scariche (8) e smontare il fascio di cavi motorino d'avviamento/alternatore (9) dal punto di connessione (10).

P15.00-2200-02

Smontare la lamiera di rinforzo (11) dal parafango e far passare il fascio di cavi (9) motorino d'avviamento/alternatore.

Sganciare il fascio di cavi motorino d'avviamento/alternatore (9) dalla parete divisoria e deporlo sul motore.

Smontare e staccare il connettore a spina elettrico (6) dal supporto centralina di comando ME.

Staccare i connettori a spina elettrici (4, 5) dalla centralina di comando ME e portarli fuori ingombro.

Sganciare il fascio di cavi del veicolo dal supporto della centralina di comando ME e portarlo fuori ingombro.

Scollegare il fascio di cavi motore

Effettuare le fasi di lavoro 11 - 16 solo per lo smontaggio dei coperchi della testata o dei rail.

Staccare i connettori a spina elettrici dall'elettromagnete attuatore albero a camme di aspirazione lato sinistro (Y49/4) e dall'elettromagnete attuatore albero a camme di scarico lato sinistro (Y49/6) oppure dall'elettromagnete attuatore albero a camme di aspirazione lato destro (Y49/5) e dall'elettromagnete attuatore albero a camme di scarico lato destro (Y49/7).


Staccare i connettori a spina elettrici dal trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato sinistro (B6/4) e dal trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato sinistro (B6/6) o dal trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato destro (B6/5) e dal trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato destro (B6/7).


Staccare i connettori a spina elettrici dalle bobine di accensione (T1).

P01.00-3279-12

Scollegare il fascio di cavi motore

Staccare i connettori a spina elettrici dagli iniettori di carburante (Y76).


Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di pressione e di temperatura carburante (B4/25).


In caso di smontaggio del coperchio testata sinistro o del rail sinistro.


Smontare il cavo di massa (34) dal coperchio testata.


In caso di smontaggio del coperchio testata destro o del rail destro.


Smontare il fascio di cavi motore (41) dal rail.


Montaggio: Prestare attenzione al posizionamento corretto delle clip di sicurezza (33) sul rail.


Portare fuori ingombro il fascio di cavi motore (41).

P01.00-3280-12