Sprawdzanie szczelności cylindrów

AR01.00-P-1300AL

Sprawdzanie szczelności cylindrów

17.08.2016

Silnik

640.940 w typie 245.207

Silnik

640.940/941/942 w typie 169.0/3

Silnik

640.941 w typie 245.208

Na rysunku przedstawiono typ 169

1

Śruba środkowa

Pfeil

Kierunek obrotu silnika

Na rysunku przedstawiono typ 169

2

Korek wlewu oleju

3

Tester utraty ciśnienia

4

Przyłącze pomiarowe

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A



Wymontowanie

1

Rozgrzej silnik do temperatury pracy i wyłącz.

 Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Wymontuj wewnętrzną część prawego błotnika.

Silnik 640.940/941/942 w typie 169.0/3

AR88.10-P-1300AK

Silnik 640.940 w typie 245.207
Silnik 640.941 w typie 245.208

AR88.10-P-1300BK

3

Wymontuj świece żarowe.

AR15.20-P-4111AL

4

Zdejmij korek wlewu oleju (2).

5

Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

6

Załóż przyrząd do wyszukiwania punktu martwego na sprawdzany cylinder

7

Obracaj silnik za śrubę środkową (1) zgodnie z kierunkiem obrotów silnika (strzałka), aż tłok sprawdzanego cylindra znajdzie się w górnym punkcie martwym suwu pracy

8

Zdejmij przyrząd do wyszukiwania punktu martwego

9

Wkręć przyłącze pomiarowe (4) w otwór na świecę żarową sprawdzanego cylindra.

 Element wkręcany

*642589006300

10

Zamontuj element pośredni do przyłącza pomiarowego (4)

 Łącznik

*611589026300

 Element wkręcany

*642589006300

11

Skalibruj tester utraty ciśnienia (3).

 Tester strat ciśnienia

*450589172100

12

Zamontuj tester utraty ciśnienia (3) do elementu pośredniego

 Tester strat ciśnienia

*450589172100

 Łącznik

*611589026300



Sprawdzanie

13

Podziałaj na sprawdzany cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na testerze utraty ciśnienia (3)



Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze

AH01.00-N-1300-02A

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

 Tester strat ciśnienia

*450589172100

W przypadku zbyt dużej straty ciśnienia.



Ustal przyczynę utraty ciśnienia.



Zamontowanie

14

Odłącz zasilanie sprężonym powietrzem i zdemontuj tester utraty ciśnienia (3) z elementu pośredniego

 Tester strat ciśnienia

*450589172100

 Łącznik

*611589026300

15

Zdemontuj element pośredni z przyłącza pomiarowego (4)

 Element wkręcany

*642589006300

 Łącznik

*611589026300

16

Wykręć przyłącze pomiarowe (4) z otworu na świecę żarową

 Element wkręcany

*642589006300

17

Załóż korek wlewu oleju (2)

18

Załóż korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

19

Zamontuj świece żarowe.

AR15.20-P-4111AL

20

Zamontuj wewnętrzną część prawego błotnika.

Silnik 640.940/941/942 w typie 169.0/3

AR88.10-P-1300AK

Silnik 640.940 w typie 245.207
Silnik 640.941 w typie 245.208

AR88.10-P-1300BK

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

25

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

20