illustrazione riferita al tipo 169 |
1 | Vite centrale |
Pfeil | Senso di rotazione del motore |
P05.20-2187-11
illustrazione riferita al tipo 169 |
2 | Coperchio riempimento olio |
3 | Tester per perdite di pressione |
4 | Elemento filettato |
P01.00-2611-05
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
| Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Portare il motore alla temperatura di esercizio e spegnerlo | Verificare la tenuta del cilindro solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Smontare il rivestimento interno del parafango destro |
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Motore 640.940 nel tipo 245.207 | |||
3 | Smontare le candelette ad incandescenza | ||
4 | Rimuovere il tappo di rifornimento olio (2) | ||
5 | Togliere il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione per il liquido di raffreddamento | ||
6 | Applicare il dispositivo di ricerca del punto morto sul cilindro da controllare | ||
7 | Ruotare il motore nel normale senso di rotazione del motore (freccia) agendo sulla vite centrale (1) sino a quando il pistone del cilindro da controllare si trova sul punto morto superiore del ciclo di lavoro | ||
8 | Rimuovere il dispositivo di ricerca del punto morto | ||
9 | Avvitare l'elemento filettato (4) nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo | Raccordo filettato | |
10 | Montare l'adattatore sull'elemento filettato (4) | Raccordo | |
Raccordo filettato | |||
11 | Calibrare il tester per perdite di pressione (3) | Tester perdite di pressione | |
12 | Montare il tester per perdite di pressione (3) sull'adattatore | Tester perdite di pressione | |
Raccordo | |||
| Controllare | ||
13 | Alimentare il cilindro da sottoporre a controllo con aria compressa e leggere la perdita di pressione sul tester (3) | ||
| Stabilire la perdita di pressione del cilindro | ||
Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | |||
Tester perdite di pressione | |||
In caso di eccessiva perdita di pressione. | |||
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Accertare la causa della perdita di pressione. | |||
| Montare | ||
14 | Interrompere l'alimentazione di aria compressa e smontare il tester per perdite di pressione (3) dall'adattatore | Tester perdite di pressione | |
Raccordo | |||
15 | Smontare l'adattatore dall'elemento filettato (4) | Raccordo filettato | |
Raccordo | |||
16 | Svitare l'elemento filettato (4) dal pozzetto della candela di accensione | Raccordo filettato | |
17 | Applicare il tappo di rifornimento olio (2) | ||
18 | Applicare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione per il liquido di raffreddamento | ||
19 | Montaggio delle candelette ad incandescenza | ||
20 | Montare il rivestimento interno del parafango destro |
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Motore 640.940 nel tipo 245.207 |
611 589 02 63 00
Raccordo
450 589 17 21 00
Tester perdite di pressione
642 589 00 63 00
Raccordo filettato
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0100n130002a Stabilire la perdita di pressione del cilindro
- ar1520p4111al Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- ar8810p1300ak Smontare, montare il parafango interno nel parafango anteriore
- ar8810p1300bk Smontare, montare il parafango interno nel parafango anteriore
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento