Układ klimatyzacji - kontrola poziomu w sprężarce układu klimatyzacji

AP83.55-T-8311BA

Układ klimatyzacji - kontrola poziomu w sprężarce układu klimatyzacji

6.8.02



Sprawdzanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym.

Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie.

AS83.00-Z-0001-01A

1

Pozostaw pracujący silnik i włącz układ klimatyzacji.

2

Wyłącz układ klimatyzacji i silnik po 5 minutach.

3

Po odczekaniu 5 minut sprawdź poziom oleju przez wziernik (2) na sprężarce układu klimatyzacji (1).

 Poziom oleju jest prawidłowy, gdy poziom oleju we wzierniku (2) znajduje się w górnym zakresie.

 W przypadku zbyt niskiego poziomu oleju sprawdź sprężarkę układu klimatyzacji (1) pod kątem zewnętrznych nieszczelności, w razie potrzeby skoryguj:



Czynność 4 (na osobne zlecenie).

Skoryguj poziom oleju

4

Podłącz przyrząd do opróżniania i napełniania.

 Przestrzegaj instrukcji obsługi przyrządu odsysającego, przygotowującego i napełniającego.



*WE58.40-Z-1002-22A

5

Zamknij zawór odcinający po stronie ssania (6) (wkręć).

6

Wkręć zawór odcinający po stronie tłoczącej (5) o ok. 2 do 5 obrotów gwintu.

 Zawór odcinający po stronie tłoczącej (5) wkręć tylko w takim stopniu, aż na manometrze urządzenia do odsysania, przetwarzania i napełnia będzie można odczytać ciśnienie.

7

Pozostaw pracujący silnik i włącz układ klimatyzacji.

 W ten sposób pozostały czynnik chłodzący jest wypychany przez otwartą stronę tłoczącą do układu klimatyzacji.

8

Wyłącz silnik, gdy osiągnięte zostanie ciśnienie wyłączania 25,5  0,5 bar.

9

Zamknij zawór odcinający po stronie tłoczącej (5) (wkręć).

10

Odessij pozostały czynnik chłodzący ze sprężarki układu klimatyzacji (1).

 Zawory przyrządu do opróżniania i napełniania otwieraj powoli.

11

Otwórz korek wlewu (3).

12

Wlej brakującą ilość oleju.

 Olej do sprężarek układu klimatyzacji jest higroskopijny (pochłaniający wilgoć). Pojemnik z olejem zamknij natychmiast ponownie i wlej zmierzoną ilość natychmiast do sprężarki układu klimatyzacji.

 Stosuj tylko oleje spełniające wymagania przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych.



Oleje do sprężarek

Arkusz 362.0

BB00.40-P-0362-00A

13

Zamontuj korek wlewu (3) z nową uszczelką.



*BA83.55-N-1004-01G

14

Opróżnij sprężarkę układu klimatyzacji (1).

 Sprężarkę układu klimatyzacji (1) opróżniaj do maksymalnie osiągalnej próżni, jednak przez co najmniej 30 minut.

15

Zamknij zawory urządzenia do odsysania, przetwarzania i napełniania.

16

Otwórz oba zawory odcinające (5, 6).

 Zamontuj ponownie nakładki zabezpieczające zaworów odcinających (5,6).

17

Wymontuj przyrząd do opróżniania i napełniania.

Numer

Nazwa

Typ
613.355 z silnikiem 441.980
z kodem HA4

Typ
613.358/388 z silnikiem 457.944
z kodem HA4

BA83.55-N-1004-01G

Śruba wlewu oleju sprężarki układu klimatyzacji

3/8"

Nm

60

60

M221,5

Nm

100

100

M241,5

Nm

100

100

M261,5

Nm

80

80

Numer

Nazwa

Typ
613.455/485 z silnikiem 402.970, 446.938
z kodem HA4

BA83.55-N-1004-01G

Śruba wlewu oleju sprężarki układu klimatyzacji

3/8"

Nm

60

M221,5

Nm

100

M241,5

Nm

100

M261,5

Nm

80

WE58.40-Z-1002-22A

Stacja serwisowa układu klimatyzacji