AP83.55-T-8311BA | Klimaanlage - Ölstand im Kältemittelverdichter prüfen | 6.8.02 |
TYP 613.355 mit MOTOR 441.980 mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr
TYP 613.455 /485 mit MOTOR 402.970, 446.938 mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr
TYP 613.358 /388 mit MOTOR 457.944 mit CODE (HA4) Klimaanlage Konvekta mit Dachheizung und Vorwahluhr
T83.55-0008-08
Dargestellt am Typ 613.358, 613.388
1 Kältemittelverdichter
2 Schauglas
5 Absperrventil Druckseite
6 Absperrventil Saugseite
3 Einfüllschraube
4 Ablassschraube
| Prüfen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
1 | Motor laufen lassen und Klimaanlage einschalten | ||
2 | Klimaanlage und Motor nach 5 Minuten abstellen | ||
3 | Nach 5 Minuten Wartezeit Ölstand durch das Schauglas (2) des Kältemittelverdichters (1) prüfen | Der Ölstand ist richtig, wenn der Ölpegel im Schauglas (2) im oberem Bereich ist. | |
Bei zu niedrigem Ölstand, den Kältemittelverdichter (1) auf äußere Undichtigkeit prüfen, ggf. richtigstellen: Schritt 4 (gegen gesonderten Auftrag). | |||
Ölstand richtigstellen | |||
4 | Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerät anschließen | Bedienungsanleitung des Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerätes beachten. | |
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5 | Absperrventil Saugseite (6) schließen (herein drehen) | ||
6 | Absperrventil Druckseite (5) ca.2 bis 5 Gewindeumdrehungen herein drehen | Absperrventil Druckseite (5) nur soweit herein drehen, bis am Manometer des Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerätes der Druck abzulesen ist. | |
7 | Motor laufen lassen und die Klimaanlage einschalten | Hierdurch wird das restliche Kältemittel über die offene Druckseite in die Anlage gedrückt. | |
8 | Motor abstellen wenn der Abschaltdruck von 25,5 0,5 bar erreicht ist | ||
9 | Absperrventil Druckseite (5) schließen (herein drehen) | ||
10 | Restliches Kältemittel aus dem Kältemittelverdichter (1) absaugen | Ventile des Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerätes langsam öffnen. | |
11 | Einfüllschraube (3) öffnen | ||
12 | Fehlende Menge an Öl einfüllen | Das Öl für den Kältemittelverdichter ist hygroskopisch (feuchtigkeitsaufnehmend). Den Ölbehälter sofort wieder gut verschliessen und die abgemessene Ölmenge sofort in den Kältemittelverdichter einfüllen. | |
Nur Öle die den Betriebsstoff-Vorschriften entsprechen verwenden. | |||
| Kompressorenöle | Blatt362.0 | |
13 | Einfüllschraube (3) mit neuer Dichtung einbauen | | |
14 | Kältemittelverdichter (1) evakuieren | Kältemittelverdichter (1) bis zum maximal erreichbaren Vakuum, mindestens jedoch 30 min, evakuieren. | |
15 | Ventile des Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerätes schließen | ||
16 | Beide Absperrventil (5, 6) öffnen | Schutzkappen der Absperrventil (5,6) wieder anbauen. | |
17 | Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerät abbauen |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA83.55-N-1004-01G | Schraube Öleinfüllung Kältemittelverdichter | 3/8" | Nm | 60 | 60 |
M221,5 | Nm | 100 | 100 | ||
M241,5 | Nm | 100 | 100 | ||
M261,5 | Nm | 80 | 80 | ||
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA83.55-N-1004-01G | Schraube Öleinfüllung Kältemittelverdichter | 3/8" | Nm | 60 |
M221,5 | Nm | 100 | ||
M241,5 | Nm | 100 | ||
M261,5 | Nm | 80 | ||
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1002-22A | Klimaservice-Station |
Referenzierte Dokumente
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel
- bb0040p036200a Kompressoröle (Spezifikation 362.0)