ap4720g0730f

Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa

Typ ap · temat 47.20 · wersja 0101 · 2018-04-13

Dotyczy: Typ 437.465 do 17-03-31 z silnikiem 924.9 z kodem M46 (Alternator dodatkowy i sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona) oprócz kodu M55 (Wstępne podgrzewanie paliwa z separatorem wody) Typ 437.465 od 17-04-01 z silnikiem 924.9 z kodem M25 (Sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona) oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik) Typ 437.467 z silnikiem 926.9 oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.20 Pompa paliwa, filtr — Seria 437 (modele 465, 467)

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.41 Filtr/separator wody — Seria 437 (modele 465, 467)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 924 9**, 926 9**

AP47.20-G-0730F

Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa

23.03.2018

Typ

437.465 do 17-03-31 z silnikiem 924.9

z kodem M46 (Alternator dodatkowy i sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona)

oprócz kodu M55 (Wstępne podgrzewanie paliwa z separatorem wody)

Typ

437.465 od 17-04-01 z silnikiem 924.9

z kodem M25 (Sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona)

oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)

Typ

437.467 z silnikiem 926.9

oprócz kodu M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)

Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa

Na przykładzie typu 437.467

1

Wstępny filtr paliwa (z pompką ręczną)

2

Pierścień uszczelniający

3

Wkład filtra

4

Obudowa filtra

G47.20-3166-05

Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Czyszczenie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

Patrz informacje producenta zabudowy.

2

Zabrudzony wstępny filtr paliwa (1) oczyść z zewnątrz.

3

Odkręć obudowę filtra (4) z wkładem filtra (3).

4

Oczyść obudowę filtra (4) i wkład filtra (3).

Mocno zabrudzony lub uszkodzony wkład filtra (3) wymień.

5

Sprawdź pierścień uszczelniający (2), w razie potrzeby wymień.

Zwilż nowy pierścień uszczelniający (2) paliwem.

6

Włóż wkład filtra (3) w obudowę filtra (4) i razem przykręć do obudowy wstępnego filtra paliwa (1).

Obudowa filtra do obudowy wstępnego filtra paliwa

*BA47.20-N-1008-02J

7

Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy.

Pozostaw silnik pracujący przez ok. 1 min.
Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie.

8

Sprawdź szczelność wstępnego filtra paliwa (1) podczas pracy silnika.

Kontrola wzrokowa

9

Wyłącz silnik.

10

Zamknij pokrywę komory silnika.

Patrz informacje producenta zabudowy.

Filtr paliwa

Numer

Nazwa

Silnik 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93

Silnik 926.969

BA47.20-N-1008-02J

Obudowa filtra do obudowy wstępnego filtra paliwa

Nm

10

10

Powiązane dokumenty