Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

AP46.00-P-4612SC

Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

17.1.13

TYP

216 z SILNIKIEM 156, 157, 273, 275, 278

Pojazd z silnikiem 156 bez elektrohydraulicznie wspomaganej przekładni kierowniczej (EHPS)

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z silnikiem 273 bez EHPS

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z silnikiem 275 bez EHPS

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy

Pojazd z EHPS

1

Korek

1a

Miarka poziomu oleju

2

Zbiornik wyrównawczy



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Wyłącz zapłon.

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

3

Wymontuj przednią osłonę silnika.

SILNIK 156 bez EHPS


Unieś przednią osłonę silnika pionowo do góry bez przekrzywiania i połóż na tapicerowanej podkładce.
W przeciwnym razie powstaną uszkodzenia.

4

Otwórz korek (1) zbiornika wyrównawczego (2) wspomaganej przekładni kierowniczej.


Przed otwarciem obwodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części.
Nawet najmniejsze cząsteczki brudu, przedostając się do zespołów hydraulicznych, mogą spowodować zakłócenia działania i uszkodzenie wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Wepchnij korek (1) do dołu i przekręć o 90° w lewo.

5

Wytrzyj miarkę poziomu oleju (1a) kawałkiem niestrzępiącego się materiału i zamknij zbiornik wyrównawczy (2) korkiem (1).

 Wepchnij korek (1) do dołu i przekręć o 90° w prawo.



Sprawdzanie

6

Zdejmij korek (1) i odczytaj poziom oleju na miarce poziomu oleju (1a), a w razie potrzeby skoryguj poziom oleju.

 Przestrzegaj temperatury oleju i oznaczeń na miarce poziomu oleju (1a). Poziom oleju musi sięga do oznaczenia maksimum odpowiednio do temperatury oleju.

 W celu uniknięcia błędów pomiaru: trzymaj miarkę poziomu oleju (1a) pionowo.

W razie zbyt niskiego poziomu oleju:



Ustalanie przyczyny i usuwanie jej na osobne zlecenie.



Zamontowanie

7

Zamknij zbiornik wyrównawczy (2) za pomocą korka (1).

8

Zamknij pokrywę komory silnika.